基于烧蚀发动机的EPDM烧蚀性能试验研究.PDFVIP

33 5 Journal of So lid R ocke t T echno logy V o.l 33 N o. 5 20 10 EPDM , , , ( , 710072 : 采用有 2 个流速试验段的烧蚀试验发动机在双基推进剂和含 A l 10% 复合推进剂燃气环境下对 EPDM 热材料 进行烧蚀试验, 分析了压强燃气组分和速度等因素对 EPDM 热材料烧蚀特性和炭化层微观结构的影响规律研究表 明, EPDM 热材料炭化率和质量烧蚀率随着燃气速度和燃烧室压强的增加而增大; 在燃气温度燃烧室压强和燃气速度 接近的条件下, 含 A l 10% 复合推进剂燃气环境下的炭化率是双基推进剂燃气环境下的 2倍; EPDM 热材料炭化层的结 构呈现一种致密 /疏松的多孔结构, 表面存在一层致密层烧蚀模型中炭化层物理模型可用非均质可渗透多孔介