《CBD案例分析》-精选·课件.ppt

一、规划背景 在全球经济一体化的时代背景下，加上信息科技的高速发展，国际上一些有影响力的CBD已密切协作，形成某种程度上的联盟从而实现共赢。 日本新宿CBD 新加坡金融中心 美国曼哈顿CBD 法国拉德芳斯 上海陆家嘴 北京CBD 美国曼哈顿CBD 加拿大蒙特利尔CBD 英国伦敦CBD 影响CBD形成的重要区位因素 1.便捷的交通联系 城市中心内部是交通网聚集中心，提供了CBD快捷的传达通道。 CBD 2.人口分布 商业的发展终究要以不断增长的市场需求为基础。市中心多为高收入者居住区，这为CBD中高级服务和销售行业的壮大提供了可能。 CBD 高收入居住区 高收入居住区 高收入居住区 高收入居住区 高收入居住区 高收入居住区 高收入居住区 高收入居住区 CBD CBD Center Distance Manufacturing Manufacturing Residential Residential Agriculture 3.土地价格 只有商品零售，服务，办公行业具有支付城市中心高费地租的能力，构成CBD该功能的集聚。CBD作为虚拟经济，金融、贸易、保险等一系列服务性机构集聚地，将在有限的空间内将创造极大的经济效益。CBD地区的土地价格成为城市土地价格的峰值区域。 * 案例1——美国纽约曼哈顿华尔街 项目简介 案例1——美国纽约曼哈顿华尔街 位于美国东岸的纽约市曼哈顿区，总面积57.9平方公里，占纽约市总面积的70%，人口150万。毛容积率达到4.1。 集中了纽约证券交易所、联邦储备银行等金融机构和美国洛克菲勒、摩根、杜邦等大财团开设的银行、保险、铁路、航运等大公司的总管理处。各公用事业和保险公司的总部以及棉花、咖啡、糖、可可等商品交易所。 功能构成 区内集中了6条地铁线，近20个地铁站点,规划机构加强了交通运输网的建设，如把地铁和其它铁路交通的出入口与新建办公机构相连接，同时把人行道和商店设置在地下，并与地铁出入口直接相连。 道路交通 上东区 上西区 中城区 下城区 上东区—富翁的天堂，纽约地价最贵的富豪区。 对于纽约人来说，住在这里象征一种特别的生活，就是开着加长型的豪华房车、小孩穿着昂贵的私立学校制服、大门内深深庭院中的豪宅。 上西区—高雅艺术的舞台，纽约最令人觊觎的住宅区，高级知识分子和文化人居住区…… 中城区—商业文明之星，曼哈顿的豪华居住区。 下城区—下城区是整个纽约生命力的发源地，自由女神像矗立在曼哈顿岛的入口处，在长仅1.54公里、面积不足1平方公里的华尔街—CBD金融区，聚集了全球近3000家外贸、金融、证劵、保险公司，以及联合国大厦等。 CBD地区用地功能总体均衡，有公寓、商业、公园、博物馆； 政府宏观调控产业，改善投资环境； 道路交通用地所占比例、道路网密度相当大，但无明确的对外快速交通联系干道； 华尔街由于功能单一，晚上像一座“鬼城”。 案例经验借鉴 案例2——法国拉德芳斯 案例2——法国拉德芳斯 项目简介 拉德芳斯区位于巴黎市的西北部，巴黎城市主轴线的西端。全区规划用地750公顷，先期开发250公顷，商务区160公顷，公园区90公顷。 道路交通 拉德芳斯地区交通发达，较大规模地开发利用了城市地下空间资源，形成了城市地下综合体。在地下综合体中，有3条高速公路上下行共6条地下道路、区域快速铁路（RER）上下行两条隧道、停车库，以及3条公共汽车的终始站。 拉德芳斯地区将车行与人行完全立体分流，地面实现了步行化，将自然留给了人，充分体现了以人为本的现代城市建设理念;地下则是一个以交通功能为主的大型城市综合体。商业建筑主要在地面，在住宅楼的底层也布置有商店，这些商业空间与地下综合体都有方便的联系。 拉德芳斯区现已是高楼林立, 成为集办公、商务、会展、购物、生活和休闲于一身的现代化城区。 功能构成 建立合理的开发机制，确保CBD建设规划的有效实施 建设便捷的交通系统，交通系统行人与车流彻底分开，保证CBD的人流物流畅通。 建设完善的配套设施，提升CBD的综合服务功能。 拉德芳斯区的主轴线有很强的凝聚力，特别是巨门建成后，全区面貌大为改观，巨门作为一种标志，使城市拥有了意识形态领域的强大精神支柱； 强调城市与自然的协调，创造了现代城市人类与自然之间的亲密和谐关系。 案例经验借鉴 案例3——北京CBD 项目简介 CBD位于北京朝阳区东三环路与建国门外大街交汇的地区，北起朝阳北路，南抵通惠河，东起西大望路，西至东大桥路，总规划面积约4平方公里。区内居住人口5.4万人。现有工业企业149公顷、居住用地84公顷、共建用地55公顷、教育科研用地14公顷、道路及其他用地84公顷。 管理功能 集散功能 服务功能 交往