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公路路基排水施工剖析 　　摘 要：公路路基排水在公路施工非常重要，如果路基出现损坏，排水系统受到自然降水和地下水的各种侵蚀和破坏，就会使公路路基排水系统瘫痪。在公路路基排水施工中要加强技术方面的应用和改善，优化软土施工和软化石质路基等的施工，使路基边坡以及地基稳定。文章主要对公路路基排水施工进行了详细的分析，就加强公路路基排水施工的质量问题以及控制提出了相关的建议和措施，以供参考。 　　关键词：公路路基；排水；施工；分析 　　中图分类号：U213.1 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）23-0162-01 　　路基施工是公路工程中的重点，要保证公路施工的安全与稳定，应加强公路路基的排水功能和设施。对于公路路基施工主要是做好抵御自然降水问题，同时还要有效防治地下水的侵蚀等问题。尤其是在特殊时期，要对公路路基的排水系统和设施进行科学的施工和布设，以保证路基稳定、安全。下文，就公路路基排水施工进行详细的分析。 　　1 公路路基排水施工分析 　　公路路基排水在施工中要遵守一定的原则，主要是遵循方便施工的原则，同时还要遵守节约和强制性原则，对完整性也要遵守，下面具体分析。 　　1.1 在方便施工原则上 　　由于公路路基排水施工应按照有利于公路的整体性的建设和施工，对于路基的排水系统施工，应结合施工现场的实际情况，选择比较方便的办法进行施工，尤其是重视公路整体施工的整体进程以及特点，从而对整体性公路路基施工带来较多的优势。 　　1.2 在公路路基施工中要遵循节约型的原则 　　主要是从公路路基的施工排水来考虑，应加强公路路基开挖取土的节约，运用路基开挖土进行布设的方式，能够对排水沟施工形成有力的帮助，同时节约排水沟的造价，最终对公路工程的造价节约不少。 　　1.3 在公路路基排水设施方面要遵循强制性原则 　　这是由于公路路基在施工中应严格按照相关的规定和要求，对排水系统和路基施工进行良好的规范。比如，应在路堑外部进行侧沟施工时，要严格进行强制性设置并规范好侧沟，对于路堑的顶部，旁边外侧也要强制性设置单侧和双侧截水沟，这是为了防止对自然水和沟水的排流。 　　1.4 公路路基的排水设施要遵守完整性原则 　　主要是将公路路基排水设施功能应完整，尤其是在设置相关公路路基排水设置的时候，应把流经公路侧边的水彻底进行排放到河道，或者是排放到桥涵，从而实现对公路路基的排水施工的完整性，保证公路路基施工的稳定以及安全。 　　2 公路路基排水施工中地面排水的设计和分析 　　对于公路路基边沟在具体的施工设计中，要主要一些施工要点。公路路基的边沟在设计的时候，要加强对填土高度要求，同时对于边沟的深度也要达到相应的规范和要求。这样，有利于降水，而且对路面的排水形成良好的局面。尤其是在路堤较高的地方，对于坡脚旁，也要进行科学的设计和改善，使得路基旁边降水得以有效的引道路基外。对路基施工的过程中，要加强规范，并按照相应的要求对曲线外侧的边沟一定要加深，使得超高值和增加值相一致。然后，对于平曲线边沟施工的过程中，也要充分的保证曲线破以及沟底的纵坡有良好的平顺和科学衔接。同时，还要对沟底进行加固，按照相关要求运用浆切片进行边沟施工，然后按照运用精湛的技术进行施工工序。 　　对于路基截水沟在施工中的设计主要是按照相关的土质状况作出决定，一般情况下是不能影响到边坡施工的。同时，还要保证湿陷黄土大于10 cm，然后在加固的时候，要保证其没有渗透等不良情况发生。 　　对于路基上方出现的一些弃土堆，应保证截水沟在弃土堆的2～6 cm之间，而且保证弃土堆的坡脚要在路基挖方坡顶大于5 cm，此外还要在弃土堆的上部进行设置相关的横坡，保证横坡倾向于截水沟在1.5%～2%之间。在路基截水沟的相关施工中，应该科学保证出水口的施工要求，满足相关的规定标准，然后将水引流到自然沟内，或者引入桥涵，且保证在必要的情况下，应加设排水沟以及跌水设施，同时还可以设置相关的急流槽等。 　　公路路基跌水以及急流槽的有关设计和施工中，要根据施工的现场条件，加强地形和有关地质的分析和勘探，采用相关浆砌结构以及混凝土的结构进行设计和施工，让其长度以及高度都与地面上的坡度相统一和适应。 　　如果急流槽比较长，应采用分段的方法，加强砌筑，在砌筑的时候每段的距离一般不可大于10 m。需要说明的是，急流槽报保证其纵坡和天然地面坡度相统一、协调。 　　公路路基的蒸发池施工中，主要是在路面中水没有办法引出路基，于是就可以在路基附近通过设置有关蒸发池。这种蒸发池的面积不能太大，且要在提坡脚和其距离保证在20 cm以内。还要保证坑内的水面在1 m以上。 　　其中，坑内的有关边缘要注意往中间倾斜。在公路路基的有关设计和施工中，还有一个容易忽略的地方，就是对路基拦水源