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宝马2 系、4 系、7 系、X5 、i8 配件供应商一览
1、宝马2 系主要零件供应商
气缸盖垫片:德纳;爱尔铃克铃尔;辉门
电气开关阀(发动机):KSPG Automotive
柴油/汽油涡轮增压器:博格华纳
离合器液压零部件:福缔汽车
线缆保护系统:德芬根
燃油滤清模块:马勒
双质量飞轮:LUK (隶属于舍弗勒集团)
制动软管:Flexitech
拱形连接臂:海斯坦普
气缸盖:尼玛克
曲轴密封圈:科德宝
被动式前转向柱:京西重工
制动钳【M235I】:布雷博
智能电池传感器:海拉
信息娱乐/导航系统:哈曼
自动变速箱油底壳模块【二级供应商】:IBS filtran
连接系统:德尔福
iDrive 控制器:普瑞
车顶天线:麦格纳
门掣:爱德夏
车内后视镜:麦格纳
车轴总成:蒂森克虏伯
杆轴承:辉门
门把手:胡夫•许尔斯贝克和福斯特
电动车窗调节器:博泽
塑料紧固件:史丹利工程紧固(Stanley Engineered Fastening )
油箱:英瑞杰汽车系统
线束固定件【制动系统】:海尔曼太通
2、宝马4 系主要零件供应商
四活塞前制动卡钳 [顶配发动机, M 高性能版]: 布雷博(Brembo)
摩擦片[8 速自动变速版]: 博格华纳(Borgwarner)
自动变速箱[8 速]: 采埃孚(ZF Friedrichshafen )
气门间隙调节元件: INA
用于所有柴油发动机: 废气再循环阀: Gustav Wahler
气缸衬垫: 辉门(Federal-Mogul)
正时传动系统: 伊维氏(IWIS)
转向柱: 蒂森克虏伯(ThyssenKrupp )
进气歧管: 马勒(Mahle)
电动冷却泵: KSPG Automotive
前端车身控制模块: 李尔(Lear)
喇叭线缆扎带: 海尔曼太通(Hellermanntyton)
离合器液压驱动系统: 福缔汽车(FTE Automotive)
影像系统 [驾驶辅助/安全系统]: 麦格纳(Magna)
车顶天线; 车内/外后视镜与作动器: 麦格纳(Magna)
侧安全气囊 [头部/胸部]: 奥托立夫(Autoliv )
排气系统 [柴油版冷端]: 埃贝赫集团(Eberspacher Group)
顶蓬: Industerialesud S.P.A.; 麦格纳(Magna)
模塑泡沫座垫: 费拉尔(F S Fehrer)
制动软管组件: Flexitech
驻车制动器: Cimos
加油盖: Veritas
变速箱油底壳: Filtran
iDrive 系统控制器: 普瑞(Preh)
行李箱灯: 安通林CML (Grupo Antolin CML )
稳压器: 海拉(Hella)
ID 设备: 霍富(HUF Hulsbeck Furst)
车身结构与冲压件: 麦格纳(Magna)
变速箱横梁 [后轮驱动]: Femalk
3、宝马7 系主要零件供应商
主动进气格栅(上/下):德国劳士领汽车(Roechling Automotive)
B 柱(白车身):西班牙海斯坦普
IDrive 控制器:德国普瑞(Preh)
发动机隔热套:国际汽车零部件集团IAC
格栅总成:饰而杰国际(SRG Global )
汽缸盖:尼玛克
暖通空调模块:德国马勒
驾驶员气囊:日本高田公司
空气供给装置:比利时威伯科
风道:德国瑞好(Rehau)
座椅皮革:丹麦柏德
仪表板:德国诺维汽车内饰件
缸头垫片:德国爱尔铃克铃尔
空气弹簧模块:德国TrelleborgVibracoustic (特瑞堡与科德宝合资公司)
高/低压废气再循环系统阀门:KSPG AUTOMOTIVE
内饰环境/照明灯:西班牙安通林
后排娱乐系统控制器:德国马夸特
电动尾门+拉簧后挡板:德国斯泰必鲁斯
8 速自动变速箱:采埃孚
后座控制台:恩坦华产品集团
电动助力转向(EPS):德国博泽
紧固件:天合汽车集团
油箱系统:全耐塑料(原奥姆尼塑料)
变速箱轴承:LUK (舍弗勒子公司)
座椅总成:江森自控
前/后侧轴:吉凯恩传动系统
门锁装置:胡夫•许尔斯贝克和福斯特(HUF HÜ LSBECK FÜ RST)
排气系统冷端(柴油):埃贝赫集团
气动腰部支撑 [二级供应商] :康斯博格
侧门闭锁系统:凯毅德(KIEKERT)
4、宝马X5 主要零件供应商
柴油机微粒过滤器: 埃贝赫(Eberspaecher)
气缸盖: 尼玛克(Nemak)
隔热板: 欧拓(Auton
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