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Jeep 自由光核心配套供应商 JEEP 团队的Mark T. Allen 与Klaus Busse，这两位设计师造就了2014款JEEP Cherokee （国内称之为自由光）这款与众不同的JEEP，要不是七孔前进气格栅的标志性设计，根本 不会有人把这款车与JEEP 关联在一起，这种颠覆性的前脸（其实主要是日间行车灯组与远 近光灯组上下分离），也勾起了许多追求年轻、个性、时尚人群的兴趣。除了外观的变化， 我们再来看看零部件商为JEEP 自由光带来的改变。 动力系统及传动系统是自由光与前辈车型的不同之处，引进国内的自由光有2.4 升 Tigershark L4 和3.2 升V6 两款自然吸气汽油发动机。2.4 升发动机采用：菲亚特的MultiAir 电控液压可变气门技术，取消了进气门一侧凸轮轴，只保留了排气门一侧的凸轮轴来驱动进 排气门。最大功率130kw/6400rpm，最大扭矩229N•m/3900rpm；3.2 升V6 发动机最大功率 200kw/6500rpm，最大扭矩315N•m/4300rpm。 发动机气门组件：德国舍弗勒（Schaeffler）旗下的INA 品牌 缸盖：墨西哥公司尼玛克（Nemak） 真空泵：德国海拉 （HELLA） 活塞销：伯吉斯-诺顿（Burgess-Norton） 惰轮：舍弗勒 （Schaeffler）旗下INA 和FAG 发动机紧固件：EFC 发动机垫片：德国ElringKlinger 9HP28 的9 速手自一体变速箱：德国采埃孚 （ZF） 自动变速器摩擦片：美国博格华纳 （BorgWarner），博格华纳曾表示，其研发的摩擦 片设计可提升换挡质量及汽车的燃油经济性，并可达到降噪减震效果，提升驾驶体验。 传动轴：德国品牌德西福格（Hirschvogel） 分动箱轴承：美国Peer 后差速器轴承：通用轴承（General Bearing） 侧轴：英国吉凯恩传动系统公司（GKN Driveline） 前避震杆：日本自润轴承（Oiles America） 排气系统冲压件：美国希利欧（Shiloh Industries） 刹车盘：意大利的著名汽车制动系统公司布雷博（Brembo） 后刹车油管：日立（Hitachi Cable） 2.4L 排量车型轮胎：日本普利司通 （Bridgestone） 而3.2L 排量车型轮胎：普利司通旗下品牌凡士通（Firestone） 车头前置摄像头：美国天合 （TRW） 双氙气大灯：意大利品牌玛涅蒂•马瑞利（Magneti Marelli） 外后视镜：美国镜泰（Gentex） 风挡清洗喷嘴：鲍尔斯（Bowles Fluidics） 车门玻璃：日本板硝子（NSG），而著名的英国皮尔金顿（Pilkington）正是板硝子旗 下公司 尾门拉手：加拿大麦格纳 （Magna） 后备箱液压杆：Stabilus 车门铰链：Gestamp 前轮罩总成：加拿大Martinrea 车轮内衬：Corvac Composites 自由光在车身隔音方面也下足了功夫 隔音板：瑞士品牌西卡（Sika） 车身前门隔音材料：德国FAIST ChemTec 车轮罩隔音：瑞士欧拓（Autoneum），而这家公司为吉利最新发布的中级车博瑞了噪 声、振动与声振粗糙度(NVH)的解决方案。 车身B 柱及后门隔音材料：Plastomer，这家公司还车身密封圈。 方向盘：Key Safety Systems 车顶织物复合材料：Shawmut 车顶控制面板：美国AGM 座椅高度调节器：德国Rollax 座椅调节电机：Keyang 后排座椅扶手：Guelph Tool 乘客安全气囊：日本高田 （Takata） 位于中央扶手箱中的无线充电模块：礼恩派（Leggett Platt），它可以通过搭配专 用的手机充电壳给不同品牌的手机充电。 来源:车之道 编辑:李希楠