第四章-航空公司的架构和运行研究报告.pptVIP

NanJing University of Aeronautics Astronautics * 第四章航空公司的架构和运行 （2）全球化分工给产业带来的影响 全球化的产业链使航空公司的运行面临更复杂的局面和更多的挑战。 航空公司的全球化从全球化的采购开始。经过100年发展和过去几十年的产业并购，现在全球只剩下为数不多的几家飞机制造商。这种高度集中又与政治密切相连的寡头垄断产业造成航空公司进行飞机采购时几乎没有选择空间。而且进一步地，为了降低运营成本，航空公司必须规模化地进行采购，这就意味着其他商业模式中可以进行的多次采购选择突然变为一次采购选择。 航空公司的资源也受到全球产业链的严重制约。现在从燃油到飞行员的供给都呈现全球吃紧的局面。 还有航空公司的运行全球化的问题，在20世纪国际民航组织刚刚成立的时候，国内航权还是作为国内航空公司独享的运行范围，如今也逐渐开放，这就使航空公司的运行面对更多的挑战。 （2）全球化分工给产业带来的影响 航空运输产业本身呈现国际化的竞争和合作。 随着全球经济的发展，航空承运的旅客数和货运量都在持续增长，但是这丝毫没有减少航空公司之间的竞争。事实上，航空产品极具时效性的特点使得这个市场的竞争、特别是价格竞争曰益激烈，以至于很多航空公司都出现利润下降，有的还出现财务危机。 当然，航空公司共同进行合作以降低本行业运行成本的举措也很多，