低成本航空公司的典范.docVIP

PAGE PAGE 1 低成本航空公司的典范 －美国西南航空公司研究 要 点 提 示 自1972年以来，西南航实现了连续32年盈利，在航空业创造了奇迹。 在创建初期的诸多困难和阻挠中，西南航锻炼出了困境求存，顽强斗争和遇强则强的企业品格和优秀的团队精神。 西南航的经营特点是低票价、低客座率和短航程，薄利多销。 西南航的成功，不仅是因为低成本，更得益于居安思危、有备无患的稳健而高效的专业化低成本经营战略和特有的公司文化。 西南航创造了家庭式的工作氛围，并推崇简单而富有乐趣的工作。 庆祝活动在西南航是经常化的，各种庆祝和颁奖的中心永远是员工。 西南航的成本远低于其他公司，而工资福利所占比重远高于其他航空公司。 在西南航，不惜一切代价为旅客提供服务的员工是受到鼓励和赞赏的，而在其他公司则很可能被辞退。 西南航的财务结构表现出很强的保守性和独立性，其资产负债率几乎是最低的，但抵御风险的能力也比较强。 西南航的航油期货运作极其成功，为其带来了很大的成本优势。 西南航的成功来于以持续的低票价吸引更多现有市场上的潜在旅客。这说明，即便在发达国家，票价对消费者来说，也是列第一位的影响因素，这也证明了既有市场的弹性之大和既有市场对航空公司的重要性。 无论大环境如何，无论自身盈利状况如何，在发展模式和市场定位上，西南航始终坚持稳健保守的发展战略，坚持“有所为，有所不为”，避开成长的陷阱，努力求得真正意义上的成功。 低成本航空公司的典范 －美国西南航空公司研究 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _To一、西南航的早期历程 PAGEREF _To\h 2 HYPERLINK \l _To二、西南航的发展战略 PAGEREF _To\h 4 HYPERLINK \l _To三、西南航的公司文化 PAGEREF _To\h 13 HYPERLINK \l _To四、西南航的航线分布 PAGEREF _To\h 19 HYPERLINK \l _To五、西南航的成本结构 PAGEREF _To\h 21 HYPERLINK \l _To六、西南航的机队结构 PAGEREF _To\h 24 HYPERLINK \l _To七、西南航的航油及航油期货 PAGEREF _To\h 26 HYPERLINK \l _To八、西南航的市场销售 PAGEREF _To\h 28 HYPERLINK \l _To九、西南航的常旅客计划及旅客服务承诺 PAGEREF _To\h 32 HYPERLINK \l _To十、911事件与西南航 PAGEREF _To\h 35 HYPERLINK \l _To十一、西南航成功的六要素 PAGEREF _To\h 36 HYPERLINK \l _To十二、自由的西南航 PAGEREF _To\h 39 低成本航空公司的典范 －美国西南航空公司研究 本文以1994年至2003年十年间，美国西南航和美联航的公司年报为主要依据，参考其他资料，侧重从财务角度出发，分析对比了西南航与美联航的主要指标，并对西南航的发展战略、公司文化、财务结构和航线特点以及市场销售等方面进行了整理归纳，力图借此对西南航的发展特点及低成本运营主要特点进行简单概括。 一、西南航的早期历程 1、艰难起飞 西南航的实际成立时间是1967年，但直到1971年，才飞上天空，成立之初的四年，是西南航为捍卫起飞权而斗争的艰辛历程。 －1967年11月，西南航向德克萨斯州航委会申请飞行许可； －1968年2月，西南航获得飞行许可的同时，已在德克萨斯开展业务的布兰尼夫（Braniff）航空、德州国际航空和大陆航空三家公司联合向奥斯丁地方法院起诉西南航，以市场饱和为由，要求德州航委会禁止西南航飞行，地方法院判决三家公司胜诉，西南航不能获得飞行许可； －随即，西南航发起反击，耗时7个月，将案件打入上诉法庭，上诉法庭仍维持原判，再次败诉的西南航已将筹建资金消耗殆尽； －1969年