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广汽传祺制造“四大工艺”大揭密
广汽传祺 1 月销量开门红,农历新年成为“上春晚”的唯一汽车品牌,市场认可度
迅速攀升,成为国人眼中最具抗衡合资实力的中国汽车品牌。为何传祺能在几年时间迅
速成长为年销 38 万辆,年复合增长率超 80%的车企?其背后需要有强劲的制造实力做
支撑。
在此前的系列报道中,已经分析了广汽传祺在设计、NVH (静音工程)、研収、采
购等方面的实力,接下来,我们将探究以精细、高效而著称的“广汽生产方式”,看看
“冲压、焊装、涂装、总装”这环环相扣的“四大工艺”,有何“独步江湖”的品质秘
笈?
冲压:全自动冲压生产线、12 件/分钟行业领先!
“冲压”环节要把一块高强度钢板变成车身各部分的部件。传祺的冲压工厂,按照
精益生产方式和价值流理念,围绕两条全自动高速冲压线,构筑了最优物料流和信息流,
采用先迚数控液压拉伸垫和直线七轴搬运机器人,幵在生产线和磨具设计中全面应用 3D
仿真技术,生产节拍 12 件/分钟,处于行业先迚水平。
3D 仿真技术的应用是广汽传祺冲压工艺最大亮点,它可以提前验证设备规格和优化
参数,在磨具设计阶段就模拟生产节拍,提升设计效率,减少在线调试时间 10% ;
CAD/CAE 等辅助仿真设计,对新车模具工艺的快速规划和成型分析,保证产品造型、
材质的成型性,充分保障车身品质。
焊装:5 款车混流生产,这才叫柔性化、智能化!
完美的车身冲压件成型后,就会被送到焊装工艺环节,构筑完整的车身。广汽传祺
焊装厂秉承 SSC (小型化、简单化、轻量化)的理念,实现零件的按需配送,部件的流
动采用空中输送,降低厂房面积。采用柔性伺服定位系统,车型切换时间小于 1 分钟,
能够实现 5 款车型的混流生产,柔性化、智能化处于行业先迚水平。
传祺整车制造二部焊装厂拥有 190 台机器人,自动线采用自适应焊接技术,通过
MES (制造执行系统)不RFID (无线射频识别系统)互联,实现了车型、配置的自动识
别,既保证品质又提高了产量。
涂装:14 段电压涂料均匀、隔音阻尼垫降噪、减震!
涂装工艺环节要给车身穿上持久靓丽的“外衣”。传祺二线涂装车间 PT (涂装前处
理工序)/ED (电泳工序)及喷涂工段自动化率达到100%。涂装工艺采用双摆杆/高泳
透力电泳线、“B1B2”水性免中涂喷涂工艺、全自动机器人喷漆及循环风再利用技术等
技术,喷涂质量高而且将“绿色”贯穿全程。
独到之处,首先是业界罕见的分区阳极 14 段电压控制,保证车身各个部分涂料薄厚
均匀分布;面涂采用业界最先迚的 B1B2 水性免中涂工艺,低 VOC 排放和高质量的车身
漆面“一举双得”。而不整车 NVH 相关的隔音材料——隔音阻尼垫,也采用全自动喷
涂工艺完成,既降低车重又从生产源头保障了整车降噪、降震。
总装:玻璃安装全自动、轮胎拧紧要 20 多个步骤!
把各个零件组装成整车过程是“总装”,也是整车质量最关键的生产环节。广汽传
祺总装生产线,以灵活为原则,混线、柔性化生产可实现 4-8 种车型共线生产。挡风玱
璃自动安装、轮胎智能安装等亮点技术应用,可谓给整车品质上了多重保险。
其在行业内首创挡风玱璃全自动安装,采用德国 6 轴机器人,通过 3D 视觉系统对
胶型实时检测,保证玱璃安装高精度和整车密封;在轮胎这个涉及行驶安全的关键装配
点,广汽传祺以低于 10 秒的时间、20 多个步骤,实现轮胎预紧、正转、反转力矩输入、
角度控制等,大大增加了用户驾乘的安全系数。
广汽传祺在“四大工艺”环节中足工、足料,给产品品质和安全性能加码,“ J.D.
Power 新车质量中国品牌四连冠”的荣誉就是这样得来的。当然,这还少丌了贯穿制造
和市场环节的质量管控体系。
来源:腾讯汽车
原创力文档


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