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变频器故障剖析及维修 　　摘 要：在实际工作中，变频器往往由于使用方法不正确或设置环境不合理等原因，容易造成变频器误动作及发生故障，或者无法满足预期的运行效果。本文对变频器一些常见故障进行了分析，并探讨了维修方法。 　　关键词：变频器；故障；维修 　　变频器广泛应用于交流电动机的速度控制，其主要的特点是具有高效率的驱动性能及良好的控制特性。变频器的问世，实现了交流调速取代直流调速，在许多工业应用场合被作为首选的传动方案。随着通用变频器应用范围的扩大，遇到的问题也越来越多。下面分析变频器的一些常见故障，并探讨维修方法。 　　一、变频器常见故障 　　1.变频器出现0VERCURRENT故障 　　变频器出现0VERCURRENT故障，一是外部原因，二是变频器本身。 　　（1）外部原因。电机负载突变，引起的冲击过大造成过流。电机和电机电缆相间或每相对地的绝缘破坏，造成匝间或相间对地短路，因而导致过流。当装有测速编码器时，速度反馈信号丢失或非正常时，也会引起过流，检查编码器和电缆。 　　（2）变频器本身原因。 　　①参数设定问题。例如加速时间太短，PI0调节器的比例P，积分时间I参数不合理，超调过大，造成变频器输出电流震荡。 　　②变频器硬件问题。电流互感器损坏，现象为：变频器主回路送电，当变频器未起功时，有电流显示电流在变化，这样可判断互感器损坏。 　　主电路接口板电流、电压、检测通道损坏，也会出现过流。 　　当负载不稳定时，适用DTC模式，因为DTC控制速度非常快，每隔25微秒产生一组精确的转矩和磁通的实际值。另外，速度环的自适应（AVTOTVNE）会自动调正PI0参数，从而使变频器输出电机电流平稳。 　　（3）故障判断。 　　①电流模块损坏：一般是由于电网电压或内部短路引起。 　　②送变模块损坏：由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。 　　③上电无显示：由于开关电源损坏，或软充电电路损坏，或面板损坏。 　　④上电显示欠电压：由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。 　　⑤上电显示过流或接地故障：由于电流检测电路损坏。 　　⑥启动显示过流：驱动电路或送变模块损坏，电机绕线接地。 　　2.变频器过压 　　变频器过压，主要是电机的同步转速比实际转速过高，使电动机处于发电状态，而变频器又没有安装制动单元，有两种情况可以引起这一故障。 　　（1）当变频器拖动大惯性负载时，其减速时间设的比较小，在减速过程中，变频器输出的速度比较快，而负载靠本身阻力减速比较慢，使负载拖动电机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高，电动机处于发电状态，而变频器没有能量回馈单元，因而变频器支流直流回路电压升高，超出保护值，出现故障。处理这种故障可以增加再生制动单元，或者修改变频器参数，把变频器减速时间设的长一些，增加再生制动单元功能包括能量消耗型、并联直流母线吸收型、能量回馈型。能量消耗型在变频器直流回路中并联一个制动电阻，通过检测直流母线电压来控制功率管的通?唷? 　　（2）多个电动机拖动同一个负载时，也可能出现这一故障，主要由于没有负荷分配引起的。以两台电动机拖动一个负载为例，当一台电动机的实际转速大于另一台电动机的同步转速时，则转速高的电动机相当于原动机，转速低的处于发电状态，引起故障。处理这类故障时需要加负荷分配控制，或把转速高的变频器特性调节软一些。 　　3.过载故障 　　变频器过载，可能是加速时间设的太短，直流制动量过大，电网电压低，负载过重等原因引起，一般可以通过延长加速时间，延长制动时间，检查电网电压等加以解决。 　　4.过流故障 　　过流故障可分为加速、减速、恒速过流等，可能是由于变频器加减速时间太短，负载发生突变，负载分配不均，输出短路等原因引起的，这时可以通过延长加减速时间，减少负载的突变，外加能耗制动原件，对电机、线路进行检查，如果断开负载变频器还是有过流故障，说明变频器送变电路IGBT管已经损坏，需要进行变频器的修理。 　　5.欠压 　　说明变频器电源输入部分有问题，需要检查三相整流桥。 　　二、故障分析与维修 　　变频器在使用中，是否能满足传动系统的要求，变频器的参数设置非常重要，如果参数设置不正确，会导致变频器不能正常工作。 　　变频器一般出厂时，厂家对每一个参数都有一个默认值，这些参数叫工厂值，在这些参数值的情况下，我们能以面板操作方式正常运行的，但并不满足大多数传动系统的要求，所以在我们正确使用变频器前，要对变频器参数进行设置。 　　1.确认电机参数：变频器在参数设置中，设定电机的电压、电流、功率、转速、最大最下频率。 　　2.变频采取的控制方式，即转矩控制、速度控制、PI0控制等方式，一般要根据控制精度，需要进行静态或动态辨析。 　　3.设定变频器的启动