地铁工程盾构法隧道全解.ppt

地铁隧道工程盾构法施工技术规程STB/DQ-010001-2007 傅德明 上海申通地铁集团有限公司 2007年7月 1.地铁盾构法隧道施工技术规程的编制背景 1.1 我国现有的规范标准不能满足上海地铁工程建 设的需求 国家标准《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299—1999） 中有关地铁隧道盾构法施工的仅57条目； 上海市工程建设规范《市政工程施工质量验收规范》（DG/TJ08—236—2006） 中包含地铁盾构法隧道施工验收条目57项，主要用于施工质量验收； 上海市工程建设规范《盾构法隧道工程施工及验收规程》（DGJ08—233—1999） 内容较全，但范围较大，涵盖所有的盾构法隧道，不是针对地铁隧道的，且未反映最近10年的技术发展。 1.2 上海地铁工程建设的需求 至2010年，上海轨道交通将建成运营11条线400km； 2008年计划完成100km地铁区间隧道掘进施工；已有80余台土压盾构参与掘进施工； 施工单位多，技术素质和管理经验良莠不齐； 盾构施工较多穿越道路、铁路、机场跑道、地下管线、构筑物，环境保护要求高，施工风险大，技术管理幅度和难度增大； 地铁长期运营引起的区间隧道沉降影响运营安全，要求改进盾构同步注浆材料和工艺技术，严格规范施工技术管理。 地铁工程盾构法隧道施工技术规程 1 总则 1.0.1 为加强上海市地铁工程区间隧道盾构掘进施工技术管理，保证施工质量和安全，满足技术先进、安全可靠、经济合理的要求，特制定本规程。 1.0.2 本规程适用于上海地区地铁工程采用单圆土压平衡盾构掘进、预制管片拼装的区间隧道施工。 1.0.3 地铁区间隧道的承包合同和施工组织设计、监理合同和工作大纲中应严格执行本规程的规定。 1.0.4 地铁工程盾构法隧道施工质量的验收应按《市政工程施工质量验收规范》（DG/TJ08—236—2006）执行 1.0.5地铁工程盾构法隧道施工除执行本规范外，尚应同时满足国家地方相关技术规范标准、规范的规定。 2 盾构施工准备 2.1 一般规定 2.1.1 在地铁区间隧道施工前， 应具备下列资料 1 工程地质和水文地质勘察报告； 2 施工沿线的环境、构筑物、地下管线和障碍物等 的调查报告； 3 施工所需的设计图纸资料和工程技术要求文件； 4 工程施工合同、分包合同、监理合同文件； 5 隧道工程施工组织设计和风险应急救援预案。 2.1.2 工程所使用的原材料、半成品或成品的质量应符合国家现行的有关标准、设计要求和本规程的规定； 2.1.3 盾构掘进施工，应建立完整的施工测量和监控量测系统，以控制隧道和地层变形。 2.1.4 盾构工作竖井设置时，应满足盾构相关作业的要求。 2.1.5 采用盾构掘进施工前，应完成如下主要准备工作： 1 记录竖井井位坐标； 2 记录洞圈制作精度和就位后标高、坐标； 3 进行盾构机掘进前的组装、调试与验收； 4 始发基座、临时管片和反力架等设施的检查验收； 5 检查预制管片的质量； 6 准备盾构推进施工的各类报表。 7 洞口前土体加固改良情况检查验收； 2.3 技术准备 2.3.1 盾构掘进施工前必须根据地质、工况、环境条件等编制施工组织设计和风险应急救援预案。 2.3.2 根据工程及盾构性能特点，对施工作业人员进行上岗前的技术培训和技术考核。 2.3.3 盾构法隧道施工前应进行技术交底。 2.3.4 特殊地段的施工方案准备。 2.3.5 按工程特点、环境条件和调查现状做好测量及监测的准备工作，确定施工影响范围，布置监测测点，提前取得初始读数。 4 盾构掘进机组装验收 4.1 盾构掘进前应做好以下准备工作： 掘进所需的机电设备及风水管线准备就绪； 盾构掘进施工运输系统准备就绪； 有环境保护要求的须采取各种有效的技术措施 施工相关人员经相应的培训，取得上岗资格。 4.2. 盾构组装之前应做好如下准备工作： 根据盾构部件情况、现场场地条件，制定盾构组装技术方案； 根据最大部件尺寸、最重部件规格和现场施工条件选择盾构吊装设备，应对地下管线、周围环境、交通做好防护工作； 6 盾构掘进施工 6.1 土压平衡盾构的掘进，应按以下操作工艺进行 1 施工前，必须根据隧道地质、埋深、地表环境、盾构姿态、施工监测结果制定当班掘进施工指令。 2 施工中必须严格按盾构操作规程、安全规程以及当班的掘进指令控制盾构掘进参数与盾构姿态。 3 施工中必须设专人按规定进行监控量测，并及时反馈，指导施工。 4 盾构施工过程中必须经常进行盾构姿态人工复核测量。 5 施工过程中，应合理控制盾构姿态，及时纠偏. 6 施工中做好碴土改良工作，确保碴土的流动性与止水性。 6.5.4 盾构掘进引起的