考虑随机交通流量的润扬大桥钢箱梁疲劳.PDFVIP

第32卷 第2期 20l 2年4月 中 外公路 93 0093一05 文章编号：1671—2579(2012)02 考虑随机交通流量的润扬大桥钢箱梁疲劳 失效概率及可靠度评估 孙传智1，李爱群L2，缪长青Ⅵ。乔燕3 (1．东南大学，江苏南京210096；2．东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室；3．宿迁学院)～ 摘要：首先介绍了润扬大桥悬索桥的健康监测系统。然后对健康监测系统所监测的应 力时程进行处理，得到钢箱梁疲劳应力谱，分析了应力谱的特点。利用健康监测数据评估钢 箱梁的疲劳寿命时，以单天或几天平均的疲劳应力谱进行疲劳寿命评估使得疲劳寿命过大或 过小。考虑到交通流量的随机性，研究了日累计损伤度分布规律，提出了考虑交通流量随机 性的钢箱梁疲劳破坏失效概率及可靠度评估方法。该方法能够更精确地进行钢箱梁失效概 率及可靠度评估，可为大桥的日常维护和耐久性评估提供参考依据。 关键词：随机交通流量；钢箱梁；疲劳破坏；应力谱；失效概率；可靠度 桥梁在长期的使用过程中难免会发生各种结构损 的日应力谱进行平均，进行简化计算，得到一个“标准 伤，某些要道上交通量以大大高于预测流量的速度猛 日应力谱”并用之计算疲劳寿命。但实际的应力谱的 增，也加剧了桥梁结构的自然老化。这些因素均导致 次数分布应该服从某种概率统计分布，从而使得每天 了桥梁承载能力和耐久性的降低，甚至影响到运营的 由交通荷载引起的钢箱梁疲劳损伤也服从某种分布模 安全。大跨度桥梁结构的钢箱梁作为整个受力体系的 型。所以该文首先对润扬大桥悬索桥钢箱梁应力时程 重要组成部分，在运营阶段由于受交通荷载、风荷载的 利用雨流法进行统计分析，然后得出钢箱梁疲劳损伤 连续作用，容易产生疲劳破坏。国内外学者李小珍、包 概率分布模型，最后进行钢箱梁疲劳失效概率及可靠 立新、周建林、熊建林对大跨度桥梁钢箱梁在设计阶段 度评估。 利用室内试验设备对其疲劳性能进行了大量的研究。 而随着桥梁健康监测技术的成熟，改变了过去采用现 1润扬长江大桥监测系统传感器布置 代光学、超声波、电磁等技术检测工具，对桥梁结构整 体或局部进行室内试验或现场检测的状况。能够利用 润扬长江大桥结构健康监测系统的传感器系统包 健康监测系统连续不问断记录的数据，得到结构在运 营状态下的受力状态，从而对可能发生的灾害进行预 测，发现结构损伤，评估其是否安全，从而及时对结构 进行维护。国内外学者余波、李兆霞、王滢、荣振环利 处理系统。桥上布置的传感器类型及其位置如图1、 用健康监测数据对钢箱梁疲劳寿命评估做了大量的工 表1所示。润扬长江大桥的主梁为宽38．7m、高3．0 作。余波利用健康监测数据引入“标准日应力谱”的概 m的全焊接扁平流线形钢箱梁，用于钢箱梁结构局部 念对江阴大桥和杨浦大桥钢箱梁疲劳进行评估；王莹 应变监测的主要是应变计和车速车载感应系统。在润 利用健康监测数据对润扬大桥的受力过程进行了分析 扬长江大桥的梁板部分共安装了80个应变计，包括振 并对斜拉桥和悬索桥的应力特点进行了分析。但是由 于桥梁交通荷载的随机性，其应力时程通过雨流法统 应变计(Str—R)。其中用来测量和记录各相关构件的 计的应力谱也应该是随机的，所以文献[1]可将这些天 动态应变时程的是光纤应变计和焊接式应变计，这些 收稿日期：2011—05—30 作者简介：孙传智，男，博士，讲师．E—mail：schzh_xzh@163．com 万方数据 94 中 外公路