网民汽车需求及品牌偏好报告教材课程.pptVIP

挖掘数据价值 缔造元始信用　 WRATING * 挖掘数据价值 缔造元始信用　 WRATING * 挖掘数据价值 缔造元始信用　 WRATING * 专业标准 可信赖　 WRATING * 网民汽车需求及品牌偏好报告 万瑞数据 3. 2. 4. 5. 1. 09年来国内汽车市场逐步回暖，汽车网民购车意向强，华北、东北、华东地区略高于其他地区。 不论日常还是购车前，互联网都是汽车网民最主要的信息渠道。汽车指标配置是购车前最关注的资讯；专业汽车评测及网友评论的关注也很高 汽车网民更主要集中在选择1.1-1.6升排量的汽车，其占比高达61%。7成半汽车网民购买汽车花费预期在5-18万之间。 紧凑型车和小型车还是市场需求最旺的主流车型，对这两种车型的购买意向占比将近7成。 品牌、安全性、裸车价格是汽车网民购车时最主要考虑的因素。随着车型档次的提升，品牌对选车的影响明显提升；而裸车价格、日常用车成本、排量等因素的影响则显著下降。 主要研究发现 报告正文(目录) 第一章、中国汽车销售状况分析 第二章、用户购车决策过程分析 第三章、用户购车意向及品牌偏好 09年来，国内汽车市场明显回暖 2008年车市犹如突然被人踩了一下刹车，据中国汽车工业协会09年1月12日发布的最新统计显示，2008年国内汽车销量为938.05万辆，同比增长6.70%，比2007年增幅回落15.14个百分点。创下了近十年来增幅最低的历史记录。其中，45家乘用车企业年度计划完成情况统计，有四分之一企业未达到计划的50%。国内自主品牌市场占有率则出现下滑，仅占到整个汽车市场份额的25.92%，而去年自主品牌的市场份额则为29.4%。 但09年以来，在国家政策利好和季节周期的双重作用下，国内汽车市场开始回暖。一季度，汽车市场结束了四季度下降趋势，产销均小幅增长，产销量继上年3月越过100万辆后再创历史新高。 单位：万辆 图：半年来中国乘用车市场产销量数据 （数据来源：中国汽车工业协会统计信息网） 经历过08年后半年汽车市场的低迷后，随着09年国内汽车市场的回暖，乘用车各细分车型销量环比增幅明显。 图：半年来中国乘用车细分车型月环比增长情况 （数据来源：中国汽车工业协会统计信息网） 乘用车细分车型销售状况 目录 第一章、中国汽车销售状况分析 第二章、用户购车决策过程分析 第三章、用户购车意向及品牌偏好 日常汽车 信息渠道 购车时 关注的信息 购车时的 信息渠道 汽车网民购车决策过程将根据以下思路分析： 购车考虑 因素 图：日常汽车资讯信息渠道 日常汽车信息渠道 互联网是汽车网民最主要的日常汽车信息渠道。 再购/换车群体选择专业汽车杂志了解汽车信息的比例明显高于打算初购车的群体；同时由于他们有开车、选车的经验，朋友介绍对其作用小于初次购车群体。 购车时的信息渠道 图：购车时的信息渠道 购车前，互联网仍是最主要的选车渠道。 而4s店或汽车交易市场的作用也大幅提升。 购车前关注的汽车资讯内容 图：购车前关注的汽车资讯 具体汽车指标配置是购车前最关注的汽车资讯；同时，汽车网民对专业汽车评测及网友评论的关注也很高 买车前，网友口碑和评论对购买有较大潜在影响。 购车主要考虑因素 图：购车主要考虑因素 品牌、安全性、裸车价格是汽车网民购车时最主要考虑的因素。 再购/换车人群对品牌、操控性、技术性先进性等因素关注度明显高于初次购车群体。 初次购车群体对汽车安全性、价格、日常用车成本、排量等关注度更高。 购车主要考虑因素——偏好不同车型用户差异 微型车 小型车 紧凑型车 中型车 中大型车 大型车 SUV MPV TOP1 裸车价格 裸车价格 裸车价格 品牌 品牌 品牌 品牌 品牌 TOP2 排量 安全性 品牌 安全性 安全性 安全性 安全性 安全性 TOP3 品牌 品牌 安全性 裸车价格 操控性/动力性 操控性/动力性 裸车价格 裸车价格 不同车型用户购车考虑因素差异非常显著。 紧凑型及以下车型，裸车价格仍是用户购车最关注的因素。中型车及以上车型，品牌为第一考虑因素，其次是安全性。大中型车以上用户对汽车的操控性/动力性更为关注。 表：不同车型用户购车最主要考虑因素 购车主要考虑因素（top5）——偏好不同车型用户差异 图：购车主要考虑因素（TOP5） 随着车型档次的提升（不含SUV和MPV），品牌对选车的影响明显提升；而裸车价格、日常用车成本、排量等因素的影响则显著下降。 对于微型车、小型车用户，价格仍是影响其选择的最主要因素；紧凑型车用户，则更倾向于综合平衡品牌、价格和安全性三方面因素；对其他车型用户，品牌和安全性的重要性则明显高于其他各方面。 购车主要考虑因素（t