广州地铁盾构过江河施工技术概述.ppt

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广州地铁盾构过江河施工技术概述

广州轨道交通建设监理有限公司 祝各位领导、专家 身体健康! 万事如意! 一、盾构过江风险分析 二、工程案例(以广州过珠江为例)       1、工程概况水文地质 2、施工重难点分析 3、掘进模式 4、施工方法及主要技术措施 5、施工管理措施 6、异常情况及处理措施 三、盾构过江的监测方法探讨 四、对于过钱塘江和新塘河的建议 一、盾构过江风险分析 一、盾构过江风险分析 1、工程概况 区间隧道穿越仑头海 区间隧道穿越官洲河 2、工程水文地质 水文地质 本段线路按地下水赋存方式分为第四系砂层弱承压水及基岩裂隙承压水,地下水对钢筋混凝土无腐蚀性。隧道穿越的地层主要为6Z、7Z、8Z地层,渗透系数为0.7 m/d。 3、施工重、难点分析    根据工程地质情况,盾构掘进通过仑头海、官洲河段掘进有以下几个难点:    1)工程水文地质条件复杂,易出现涌水、涌砂现象,施工难度大;    2)地层软硬不均,对刀具磨损大,合理设定掘进参数、推力、刀具配置等参数;    3)换刀位置选择及换刀作业;    4)粉粒含量高,盾构掘进防结泥饼 ; 5)盾构机穿过仑头海河堤对沉降的控制。 4、掘进模式 5、施工方法及主要技术措施 6、施工管理措施 在检修刀具的同时,要对盾构机的液压、电气、水循环、润滑、注脂、注浆、泡沫、铰接等系统进行检修,重点内容包括: —空压机的检测与维修 —螺旋输送机闸门检测与维修 —注脂系统的检测与维修 —管片拼装机的检测与维修 —泡沫系统的检测与维修 —盾尾密封检查与维护 —铰接密封检查 —对液压系统进行进行状态监测 —检查备件情况 三、盾构过江的监测 三、盾构过江的监测 四、对于盾构过钱塘江和新塘河的建议 四、对于盾构过钱塘江和新塘河的建议 谢谢大家! 5)泥饼的预防及处理   a 在到达易结泥饼地层前,采用软岩掘进刀盘布置,增大刀盘的开口率,减少结泥饼的机率。 b 向刀盘切割面注射足够的泡沫,改良渣土,防止在刀盘开口处结饼。   c 必要时,可向螺旋输送机内注入泡沫,以减轻碴土的栓塞作用。   d 采用2/3仓土加气压模式掘进,以便渣土流动。 e 加强盾构掘进时的出土管理,密切注意开挖面的地质情况和刀盘的工作状态。 f 一旦产生泥饼,必需尽快开仓清除。 最常用的两种过江监测方法: 1、声纳法 监测原理: 声纳法是一种较普遍用于监测江底沉降的方法,其特征是利用船只和卫星定位系统在江面上的指定监测点上通过声纳仪器对河床水深进行测量,通过比较同一点前后两次测量的数据得出江底的沉降情况。 测量精度: 定位测量精度为200mm,水深测量精度为100mm。 2、传感器法 监测原理: 传感器法是一种用于隧道过江施工中监测河床沉降的方法,其特征在于通过采集沉入江底固定的水压传感装置的信号,通过比较前后两次所采集到的数据而得到传感器埋设深度的变化,从而得到河床沉降的数据。 测量精度: 测量精度为20mm。 江底检测水位记录仪 3、测点布置 测线的布设(每条隧道)有两种: ①沿隧道轴线方向布设,即在每条隧道的中轴线上布设一条中轴测线,然后左右两边每相隔5m布设一条测线,共布设2条平行于中轴线的测线; ②垂直于中轴线方向布设,即在垂直于中轴线方向布设测线,测线间距为3m。测量范围为沿遂道轴线方向左右各15 m,盾构机刀盘前20 m后40 m。 4、监测频率 基本上为1天1次。 1、钱塘江特殊地质条件下的掘进: ①上部淤泥质土,下部存在圆卵石,必须控制盾构机以正确的掘进姿态,避免对上覆淤泥质土体、粉质粘土的过大扰动; ②需要储备一定的膨润土或泡沫,以补充缺失的细粒含量,保证土压稳定均衡,有效防止喷涌; ③在铰接密封之前的盾壳上预设注浆孔,这一点可以在盾构机设计阶段的时候要求施工单位和盾构生产厂家预设。当机头前方塌方时,可以通过这些孔往机头注入化学浆液或者水泥浆以封堵盾壳外的地层开挖间隙,保证铰接密封和盾尾密封的完好; ④根据潮水潮差的监测情况,合理设定和适时、动态的调整土仓压力; ⑤可能需要对江底段管片进行特殊设计(配筋、纵向刚度、接缝放水等); ⑥对于

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