变压器现场油务工作剖析.docVIP

变压器现场油务工作剖析 　　【摘 要】变压器油务工作的重要性不言而喻，直接关系着变压的安全、稳定运行，本文主要结合笔者实际工作经验，基于变压器现场油务主要工作内容，从油的选择、油的检测、真空注油、油的过滤等方面进行分析，可为相关油务工作者提供借鉴。 　　【关键词】变压器；油务工作；借鉴 　　油浸式变压器以其维护成本低、寿命长而得到了广泛的应用，成为了电力系统中不可或缺的组成部分，变压器油作为油浸式变压器运行过程中的绝缘介质，其品质优劣直接关系着变压器的安全、稳定运行，因此，变压器现场油务工作对于变压器的正常运行至关重要。特别是部分大容量变压器在设计制造时融入了免维护理念，这对变压器现场油务工作提出了更高的要求，使得对变压器现场油务工作的研究具有更实际的意义。大型油浸式电力变压器油务工作主要包括油的选择、油的检测、真空注油、油的过滤等方面，这正是文章所研究的重点内容。 　　1 变压器油的正确选择 　　变压器油的正确选择是油务工作的基础，可以避免由于油的质量不合格而产生的各种问题。我国变压器油的牌号按凝固点分三种，需根据设备种类和使用环境温度条件来选用。一般情况下不要使用混合油，若必须使用混合油需要注意以下几点：其一，油的牌号和添加剂需相同，因为油中添加剂种类不同混合后会有可能发生化学变化而产生杂质，只要相同，则属于相容性油品，可以任何比例混合使用。目前国产变压器油皆用2，6-二叔丁基对甲酚作抗氧化剂，因此只要未加其他添加剂便无此问题。其二，如果被混的变压器油有一项或多项指标接近运行油质量标准允许极限值，尤其是酸值、水溶性酸（pH值）等反映油品老化的重要指标，则混油必须慎重对待。此时必须进行试验室试验以确定混合油的特性是否仍合乎要求。其三，进口油或来源不明的油与不同牌号运行油混合使用时，应按照《电力系统油试验方法》中规定预先进行参加混合的各种油及混合后油样的老化试验，当混油的质量不低于原运行油时，方可混合使用。因为进口油或来源不明的油中含有的添加剂，虽然能区分是氨类或酚类添加剂，但更具体的组份就不得而知。变压器油的合理选择不仅关系变压器的正常运行和使用寿命，还避免了给油务工作者带来诸多不必要的麻烦，这需要油务工作者加以重视。 　　2 变压器油溶解气体检测 　　变压器油的检测是油务工作者的重点内容，该项工作的实施直接关系着变压器内部绝缘好坏的判断，是变压器故障分析与查找的关键。在传统的变压器油检测过程中，主要检测方法是测试电气设备的绝缘电阻、变比、直流电阻、介损等。这些检测方法均需设备退出运行，但由于电气设备运行中的停电机会极少，因此，基于在线监测的气相色谱法得到了广泛的推广和应用，该方法在使用过程中主要通过对C2H6、C2H4、C2H2、H2、CO、CO2等溶解气体数值的分析来作出准确的油故障判断，由于这类气体产生的原因复杂，又是某种变压器油故障的直接体现，因此，该项工作成为了油务工作的重点，这对油务工作人员日常工作经验积累提出了较高的要求，也需要对这些气体产生的原理有较深的认识。 　　变压器在正常运行老化过程中产生的气体主要是CO和CO2，在故障温度高于正常温度不多时，产生的气体主要是CH4。随着故障温度的升高，C2H4和CH4逐渐成为主要特征气体，在温度高于100℃（如电弧温度）以上的作用下，油裂解产生的气体会有C2H2。如果油故障涉及到固体绝缘时会产生CO和CO2。绝缘纸、布的成分是纤维素，在热分解时因分子链反应脱氢，脱氢炭化将产生CO和CO2气体，因纸是被油浸润，所以伴随少量的低分子烃类，绝缘纸如果长时间加热在120～150℃，也会裂解产生碳酸气。酚醛和环氧树脂等在300℃以上，放电条件下裂解时即出现少量C2H2。 　　铁、铝等金属材料会直接与水反应而产生H2，这会使油中的含气量增加，一些新投入的变电设备出现的可燃性气体主要是H2。近几年来，实际使用的一些变压器含氢量相当高。单纯的绝缘油热分解产生的气体主要是低分子烃类，随着热裂解温度的增加，裂解气体出现的次序是烷烃―稀烃―炔烃。当过热故障或放电故障发生有固体绝缘材料的部位时，CO和CO2会很快升高，产生速率超过正常老化的产气率。通过对这些气体产生原因的分析不难看出，变压器油溶解气体气相色谱分析的重要性，同时也可以根据各种含量的溶解气体找出油故障产生的原因，由于变压器油在运行过程中受影响的因素过多，除了从本体进行分析外，还要考虑一些其它因素。 　　例如，有的变压器曾有过故障，故障排除后，由于油浸绝缘材料中的残油中残存故障特征气体，甚至金属材料也可能吸藏一些气体，释放至已脱气的油中，这会影响气相色谱分析的准确性，某110kV2号主变压器于2013年5月14日瓦斯动作，取样分析数据如表1所示。 　　表1 色谱试验气体含量 μL/L 　　可以看出，色谱试