基于ABAQUS对分离卸荷式板桩码头力学性能数值剖析.docVIP

基于ABAQUS对分离卸荷式板桩码头力学性能数值剖析 　　摘 要：采用ABAQUS软件建立分离卸荷式板桩码头数值分析模型，研究卸荷平台结构参数对分离卸荷式板桩码头结构力学性能的影响。结果表明：卸荷平台的灌注桩和卸荷平台的存在使码头前墙的土压力和水平位移有较大幅度的减小；就京唐港分离卸荷式板桩码头而言，卸荷平台结构的最佳参数：灌注桩间距为5.25 m，卸荷平台宽度为10.0 m，卸荷平台高程为-3.7 m。 　　关键词：卸荷平台 板桩码头 力学性能 数值分析 　　中图分类号：U65 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）12（b）-0085-04 　　现代码头正向大型化、深水化发展。板桩码头以其强度高、耐腐蚀性强、能够适应不同地基的变化、能满足不同水位的施工条件等优点，在现代码头中发挥着日益重要的作用。近年来，中外学者对板桩码头的研究主要集中在卸荷板[1]，遮帘桩对挡土墙土压力的减压作用和对位移的控制作用[2]；同时研究灌注桩桩长[3]、卸荷平台高程、卸荷平台宽度，灌注桩间距等结构参数的优化处理问题[4-5]。现代试验模拟方法众多，但多数是通过工程实例结合数值模拟的方法对板桩码头进行设计。其中，中交一航设计院在半遮帘板桩码头和全遮帘板桩码头的基础上提出分离卸荷式连续墙板桩码头这种新型结构可以有效提高板桩码头的力学性能。文章以京唐港分离卸荷式板桩码头为研究对