石油气车辆维修车房职安健评价研究.PDFVIP

石油氣車輛維修石油氣車輛維修車房車房 職安健評估研究職安健評估研究 周錦文 香港生產力促進局香港生產力促進局 高級顧問 2010年12月21 日 背景背景 11. 現時所有的士及有些公共小巴皆以石現時所有的士及有些公共小巴皆以石 油氣作為燃料 2. 石油氣車輛維修時需考慮氣體燃料安石油氣車輛維修時需考慮氣體燃料安 全問題,, 避免發生意外 3. 在本港普遍使用的石油氣車輛，有兩 種氣體燃料供應系統設計種氣體燃料供應系統設計 ，，氣體燃料氣體燃料 安全考慮各有不同 4. 維修石油氣車輛時，要注意有關氣體 燃料安全之需要燃料安全之需要 維修石油氣車輛之職安健風險維修石油氣車輛之職安健風險 11. 氣體燃料管道載有液態氣體燃料管道載有液態//氣態石油氣氣態石油氣 ，， 在卸拆燃料管道時石油氣會泄出，引 發火災或爆炸危險發火災或爆炸危險 2. 石油氣比空氣重 ，會積聚於溝渠或修 車坑中 33. 石油氣外泄到街外可能會傷及途人或石油氣外泄到街外可能會傷及途人或 損毀周邊設施 4. 重新接駁石油氣燃料缸時可能會有石 油氣泄漏油氣泄漏 必須小心減少氣體泄漏及必須小心減少氣體泄漏及 引導外泄的石油氣適當地引導外泄的石油氣適當地 排走，避免引起安全傷害 5座位的士及公共小巴座位的士及公共小巴 11. 舊式石油氣燃料系統設計舊式石油氣燃料系統設計 22. 可開動引擎將管內剩下之石油氣可開動引擎將管內剩下之石油氣 「「燒燒 氣」，基本上可算是沒有石油氣外泄 3. 現時在本港使用的石油氣車種，主要 是由本地維修車房提供維修服務是由本地維修車房提供維修服務 4座位的士座位的士 11. 新式石油氣燃料系統設計新式石油氣燃料系統設計 22. 現時本港約有現時本港約有500500輛輛 ，，暫時均由代理商暫時均由代理商 安排保養維修，車主暫不需要往其他 車房維修車房維修 為控制石油氣外泄的安全為控制石油氣外泄的安全 風險風險 ，維修車房須符合基維修車房須符合基 本之安全措施 維修石油氣車輛 職安健的要求 維修石油氣車 須接受CP6 培訓課程及取得合 輛工作人員輛工作人員 格資歷格資歷 維修石油氣車輛必須由CP6人 員負責或直接監督維修工作員負責或直接監督維修工作 維修5座位的士及公共小巴 職安健的要求 維修車房 基本滅火裝備如滅火器、手提 安全設備安全設備 石油氣探漏錶石油氣探漏錶 、、通風等通風等 鼓勵裝置機械抽風及石油氣探 測器測器 維修5座位的士及公共小巴 職安健的要求 安全操作 1. 修車時必須將石油氣燃料缸閥門 關緊 2. 卸拆石油氣喉前，須開動引擎 作作 「燒氣燒氣」」 3. 未能開動引擎「燒氣」之車輛須 交由其他設備充足的車房作維修交由其他設備充足的車房作維修 4. 定期為滅火及其他安全設備作定 期檢查及保養期檢查及保養 重新接駁石油氣供氣系統 之職安健要求 維修車房安 石油氣探漏錶 全設備