电动汽车轴承性能评价方法-毕业论文（设计）.docxVIP

上海大学学士论文 SHANGHAI UNIVERSITY 毕业设计（论文） UNDERGRADUATE PROJECT (THESIS) 题 目: 电动汽车轴承性能评价方法 学 院 专 业 学 号 学生姓名 指导教师 起讫日期 PAGE \* MERGEFORMAT VII 本人声明 我声明，本论文及其研究工作是由本人在导师指导下独立完成的，在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。 作者： 签字： 时间： 摘 要 作为很有发展前景的电动汽车，对它的研究将会逐步加重。而轴承作为其不可或缺的一部分，在电动汽车中的作用极其重要。所以本文通过分析轴承的性能来了解电动汽车。为了对其性能的分析，我准备从轴承的失效形式入手。一方面从直观的失效形式了解轴承的性能上的缺陷；另一方面，通过计算轴承的摩擦力矩来定量的分析。由于在轴承的性能分析中，最重要的一项参考值就是摩擦力矩，摩擦力矩的大小决定了轴承的功率消耗和发热量的大小,从而直接影响了轴承的性能好坏以及轴承的使用寿命。这里我们主要采用了SKF的摩擦力矩计算公式，对于BSG电机的的两个轴承进行摩擦力矩的计算，从而提出实际又可行的改进方案，