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三峡船闸水力学问题及其安全监测设计 　　摘要：对三峡船闸水力学研究的主要问题以及所采取的工程措施作了综合论述，并根据三峡船闸各种设计运行条件阐述了水力学原型监测的目的和内容。按上游引航道，下游引航道，闸室主体三个区段分别对涌浪、流速、流态、船只系缆力、廊道压力、水下噪声、闸阀门启门力、门楣通气量、水位等物理量进行监测的测点位置作了详细设计布置。 　　关键词：空化噪声；门楣通气；廊道压力；启门力；超灌超泄；涌浪；廊道体型 　　 　　1 三峡船闸工程概况 　　 　　 三峡船闸为双线连续五级船闸，布置在左岸临江最高峰坛子岭外侧。船闸中心线与坝轴线夹角67.42°。船闸线路总长6 442m，其中上游引航道闸前直线段930m，后接向上游左转42°、转弯半径为1 000m的转弯段733m，再接450m直线段至隔流防淤堤头，全长2 113m。船闸主体结构段长1 607m。下游引航道直线段930m，后接向下游左转54♀、转弯半径为1 000m的转弯段942m，再下接850m直线段，全长2 720m。上游引航道导航段底宽152m，停靠段宽180m，堤头口门底宽220m。上游导航墙段长250m，下游导航墙段长220m，上、下游靠船墩段各长200m。闸室有效尺寸为280mX34mX5m(长X宽X起始水深)。 　　 船闸上游最高通航水位175m，最低通航水位135m，下游最高通航水位73.