NSM规则条款理解探讨教学讲义.ppt

船长指挥资格的考核内容：是否熟悉ISM规则？是否在实施SMS的公司/船舶上工作过？是否熟悉船舶安全航行的程序和须知？是否掌握了正常操作及应急操作？是否了解季节性安全工作内容？是否完全熟悉船长的责任和权力？是否了解港口当局或PSC检查的有关要求？是否了解事故处理与报告制度？何时担任船长，在哪些船种上任过船长？实际担任船长的时间有多长？担任船长有哪些航线经历，船长以前的航线经历情况；是否熟悉防抗台操作内容？以前是否自引过船舶（在哪些航线） ？是否熟悉ISPS规则？对拟任类型的船舶技术和操作性能是否了解？通过专业判断是否具备良好的素质和管理能力？服务簿记录是否良好？…… 如何考核？标准如何确定？确定考核方式：口头、书面等等？确定考核标准：书面——分值口头——回答是否符合标准答案的基本要求。注意：单项考核与综合评估的结合。要求：建立相应的题库、制订标准答案。关注的重点：实施考核的人员是否具备考核能力？ 常见问题： 体系文件均未规定船长指挥资格的标准和考核的方法，不能保证所配备的船长均已具有适当的指挥资格。(不符合NSM规则6.1.1的规定) 体系文件对新聘船长仅要求在船任职满三个月后才进行指挥资格的认定，不能保证所有新聘船长上任前就已具备了适当的指挥资格。(不符合NSM规则6.1.1的规定) 体系文件仅对船长在船任职期间的SMS熟悉培训做了相应的规定，而对船长上船任职前如何完全熟悉安全管理体系未做出相关规定，不能保证船长上船前已完全熟悉安全管理体系。(不符合NSM规则6.1.2的规定) 体系文件仅对船长上任前完全熟悉SMS做出了规定，但对船长上任后如何确保其保持SMS的完全熟悉未做出规定（如船长上任后，可能出现体系文件的重大变动、改版等），不能保证船长完全熟悉安全管理体系。（不符合NSM规则6.1.2的规定）探讨：如何理解“体系文件仅对经考核合格的船长的调派做出了规定，对考核不符合的船长如何处理未做出规定”？ 6.2 公司应当保证根据本国和国际有关规定，为每艘船舶配备合格、持证并健康的船员。【理解】 “配备”是对船上人员的职务和数量的要求，首先应满足《最低安全配员证书》的要求，另外还要充分考虑正常情况下船员职责履行、防止船员疲劳值守、船舶紧急情况时的需要、救生艇筏操纵的需要、急救和医护的需要、船员间、船员与旅客间以及船员与外界的语言交流能力等。 “合格”是指具备相应的能力和素质。 “持证”是具体规定各职船员应持有哪些证书和证明，通常包括技术适任证书、专业培训证明、特殊培训证明等。 “健康”通常指持有相关证书或证明，如船员健康证书、预防接种证明（若需要）、饮食从业人员健康证明（若需要）等。 合格指具备相应的能力和素质，包括技术能力、交流能力、工作责任心、工作态度等。 应明确各级船员的适任条件、考核方法、考核内容、考核责任人员，对所有聘用的船员都应审核其持证情况、健康状况、语言交流和书写阅读理解能力；应建立船员管理档案（包括健康档案）并明确档案所包含的内容。定期对在职船员进行体检，对特殊岗位船员（厨工等）及油船等船员的体检要求应满足强制性规定的要求——注意食品卫生法的要求 6.3 公司应当建立有关程序，以便保证涉及安全和环境保护工作的新聘和转岗人员适当熟悉其职责。凡须在开航前发出的重要指令均应当标明并以文件形式下达。【理解】 “新聘人员”指原不在本公司安全管理体系内工作（包括在本公司但不在体系内工作）新到体系内某岗位任职的人员。 “转岗人员”指原在体系内的某岗位工作，新调至体系内的另一岗位工作的人员。转岗的船员可能包括：本船内职务变动的船员；本公司管理的船舶之间调动的船员；曾在某船某岗位工作，再回到该船原岗位任职的船员，但离开该岗位时间较长，或离开期间安全管理体系发生了较大变化。 熟悉职责的内容，通常包括职责，相关的管理程序、操作方案和须知，相关设备的布置、性能（包括其局限性）及其操作，工作环境尤其是应急环境（如应急设备的布置、撤离路线等）等。要求新聘或转岗人员在规定的时间内完成职责熟悉。 以文件形式下达开航前指令，是确保新聘和转岗人员熟悉其职责的具体措施之一，应在熟悉职责的程序中加以规定。开航前指令的范围和内容，应当由公司根据实际情况确定。某些在船舶开航时就可能需要执行的程序和须知，必须“标明并以文件形式下达”，并在开航前熟悉。 注意： 船长、大副、轮机长的职责熟悉培训必须要由岸基人员实施。 对职责熟悉的效果验证要作出规定（验证方式、人员、内容等）； 下达航前指令的有关要求必须在文件中作出规定； 存在的普遍问题： 下达的指令内容千篇一律，缺少针对性。 要求： 开航前指令的内容应针对岗位的特点