动车组概论1概述.ppt

《动车组概论》 北京交通大学机电学院 车辆工程系 宋永增yzsong@bjtu.edu.cn 讲座内容 第一章：概论 第二章：动车组车体技术 第三章：动车组转向架技术 第四章：动车组牵引供电 第五章：国产动车组技术 第一章 概论 第一节 高速铁路概况 第二节 世界主要国家高速铁路发展简介 第三节 动车组的组成及其技术特点 第四节 国外高速列车简介 第一节 高速铁路概况 一、铁路分类 二、高速铁路高新技术 三、高速铁路客运特点 四、高速铁路线路特点 一、铁路分类 根据铁路线路允许运行的最高时速作以下划分： 普通铁路： 100～160km/h 快速铁路： 160～200km/h 高速铁路： ≥200km/h(既有线改造) ≥250km/h(新建线) 二、高速铁路高新技术 高速铁路是当代新技术的集成，是一个庞大而复杂的系统工程。包括： 1. 高速铁路线路 高标准的平、纵断面设计 高速无渣轨道新结构 高速道叉 高速路基、路桥过渡段 高速铁路桥梁 高速铁路隧道 高速牵引供电系统等 2. 高速铁路安全运行管理系统 高速列车速度控制技术（ATC） 无线列车控制系统—移动闭塞（ETCS） 高速综合调度中心（CTC） 高速铁路线路监测诊断系统 自然灾害报警系统（地震、泥石流、台风、大雪、暴风雨） 高速列车定期检修系