展开式二圆柱齿减速器.docVIP

PAGE １ 传动方案的拟定 第六组：设计带式运输机传动装置 1.工作条件：折旧期8年，4年一次大修；工作为两班制，每班8小时；载荷变化不大；环境灰尘较大。 2.原始数据：输送带工作拉力F=4500N； 输送带速度V=1.8m/s； 卷筒直径D=400mm 电动机选择 1、电动机类型选择： 电动机的类型根据动力源和工作条件，选用Y系列三相异步电动机。 2、电动机功率选择： （1）传动装置的总效率： 设分别为弹性联轴器、闭式齿轮传动（设齿轮精度为8级）、滚动轴承、滚筒、带传动的效率，由表2-2查得，，，，，则传动装置的总效率为 （2）工作机需要的有效功率： 3、确定电动机转速: 计算滚筒工作转速： 经查表按推荐的传动比合理范围，V带传动的传动比，二级圆柱斜齿轮减速器传动比，则总传动比合理范围为，电动机转速的可选范围为 4、选择电动机型号 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，选定型号为Y160M-4的三相异步电动机，额定功率为11，满载转速，同步转速。 该电动机的中心高160，轴外伸段轴径为42，轴外伸段长度为110。 计算总传动比及传动比分配 总传动比： 传动装置传动比分配 根据表2-3，取带传动的传动比，则减速器的总传动比为 双级圆柱齿轮减速器高速级的传动比为 低速