2019版高考地理一轮复习 课时提升作业二十四 10.2 交通运输方式和布局变化的影响.docVIP

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  • 2018-11-16 发布于河北
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2019版高考地理一轮复习 课时提升作业二十四 10.2 交通运输方式和布局变化的影响.doc

2019版高考地理一轮复习 课时提升作业二十四 10.2 交通运输方式和布局变化的影响

PAGE PAGE 1 课时提升作业 二十四 交通运输方式和布局变化的影响 (建议用时:20分钟)   (2017·湖北重点中学联考)正太铁路(太原—石家庄)是山西省最早的一条铁路,穿越多条河流,与卢汉铁路(卢沟桥—汉口)交会于石家庄。正太铁路修建时的窄轨(1米宽)与采用国际标准轨(1.435米宽)的卢汉铁路不一致。下图为1907年中国北方部分铁路分布图。读图完成1、2题。 1.正太铁路修建时,采用窄轨的原因有 (  ) ①所经地区地形地质条件复杂 ②穿越多条河流 ③当时施工技术较低 ④(清政府)投入资金有限 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①②③④ 2.早期正太铁路与卢汉铁路轨道宽度不一致对石家庄发展的影响最可能是  (  ) A.加速发展 B.阻碍发展 C.没有影响 D.无法推测 【解析】1选D,2选A。第1题,正太铁路所经地区地形地质条件复杂;题干中有“穿越多条河流”的信息;1907年以前,我国铁路建设施工技术较低;(清政府)投入资金有限。第2题,石家庄位于正太铁路、卢汉铁路交会处,正太铁路的窄轨与卢汉铁路的国际标准轨不一致,进出山西的所有物资必须在石家庄重新装卸和转运,加速其城市发展。   下图为蒙(自)河(口)铁路及铁路线上的马英河大桥。读图回答3、4题。 3.影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是 (  ) A.气候条件 B.

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