基于CA灌浆材料的半柔性路面低温性能.PDFVIP

第43卷 第8期 北 京 工 业 大 学 学 报 Vol.43 No.8 2017年 8月 JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OFTECHNOLOGY Aug. 2017 基于CA灌浆材料的半柔性路面低温性能 张晓燕,成志强,孔繁盛 (山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室,太原摇 030006) 摘摇 要:为了解决半柔性路面(semi鄄flexible pavement,SFP)材料低温性能不良的问题,以-10 益弯曲破坏应变为低 温性能评价指标,对比研究了AC鄄13、AC鄄20普通沥青混合料以及4 种级配的半柔性路面材料的低温性能;分析了 普通水泥灌浆材料以及阴离子、阳离子水泥沥青(cement asphalt,CA)灌浆材料的半柔性路面低温性能,研究了CA 灌浆材料对半柔性路面低温性能的改善作用. 结果表明:4种半柔性路面材料-10益弯曲破坏应变范围为1050郾16伊 -6 -6 10 ~ 1947郾57伊10 ,显著小于普通沥青混合料-10 益弯曲破坏应变值,且不满足现行规范对路面低温性能的 -6 技术要求;采用阳离子CA灌浆材料的半柔性路面-10 益弯曲破坏应变为3159郾26伊10 ,阳离子CA灌浆材料可 显著提高半柔性路面材料低温性能,而阴离子CA灌浆材料对半柔性路面材料的低温性能改善作用不显著. 研究 结论为半柔性路面的研究及技术推广提供了试验基础. 关键词:半柔性路面;低温性能;水泥基灌浆材料;乳化沥青 中图分类号:TU525郾9 文献标志码:A 文章编号:0254-0037(2017)08-1205-07 doi:10.11936/ bjutxb201650034 Low Temperature Performance of Semi鄄flexible Pavement With CA Grouting Material ZHANG Xiaoyan,CHENGZhiqiang,KONG Fansheng (Key Laboratory of Highway Construction and Maintenance Technique in Loess Area,Shanxi Transportation Research Institute, Taiyuan030006,China) Abstract:To solvetheproblemoflowertemperatureperformanceof semi鄄flexiblepavementmaterial,the bending strain in - 10 益 index was allowed to evaluate the low temperature crack resistance performance,and it was comparatively studied among AC鄄13,AC鄄20 ordinary asphalt mixture and four kinds of gradation of semi鄄flexible material. Furthermore,low temperature crack resistance performance of semi鄄flexible pavement with ordinary cement grouting material, anionic and c