浅述10kV架空线路自动化技术.docVIP

浅述10kV架空线路自动化技术 　　摘要：本文结合当前我国10kV的线路中多采用架空线路，对线路出现故障后产生的停电可能造成的影响进行了分析，提出新的路线自动化运行方案，并分析比较了该方案的实际应用情况。 　　关键词：10kV架空线路；自动化方案；故障 　　0 引言 　　随着我国配电网10kV线路中多采用架空线，线路经由变电站断路器出来后，由柱上开关（柱上开关有多种，但应用最广的为柱上真空断路器或负荷开关）对线路进行分段隔离、保护，在各支线中也普遍采用柱上开关或隔离刀闸（熔断器）进行控制；在10kV 线路上的用户端，线路一般经隔离刀闸后接入用户配电变压器或者配电室。由于柱上开关不能自动检测和断开故障，在这样的配网结构下，当用户、支线以及主线发生永久性相间故障后，故障会传到变电站的断路器并跳闸，使得全线被迫停电处理故障；当主线发生永久性接地故障时，在变电站巡线人员寻找到故障后，也会对全线停电处理故障。 　　 国内一些厂家研制出一种俗称“看门狗”的断路器和负荷开关， 此种负荷开关可以隔离用户故障，可以使非故障线路正常运行。但在实际运行当中存在一些问题：“看门狗”负荷开关存在不能切除永久性相间故障，造成永久性相间故障保护越级引起变电站出线断路器跳闸，导致全线停电；“看门狗”负荷开关隔离故障功能，不能串联使用形成多级保护，只有依靠变电站的出线断路器进行上一级的保护，一旦“看门狗”保护被故障突破， 支线故障将引起变电站断路器跳闸，同样造成全线停电；同时，“看门狗”负荷开关还存在接地故障无方向性的问题，限制了用户扩建较长架空线路特别是电缆线路的可能。一旦发生变电站的全线停电事故，将严重影响企业的正常生产和居民的生活，也将给供电公司造成巨大的经济损失。 　　1 方案设计 　　 为了尽量保证变压器主线的正常运行，必须对支线故障进行分层隔离。分层隔离故障，可以使得支线和主线之间建立起多重保护， 可以在主线不停电的情况下对支线故障进行诊断和排除。基于此种结构，设计了一种10kV 架空线路带接地保护分布式自动化方案。 　　1.1 分层式设计 　　 在本带接地保护分布式自动化方案中，保护共分为3 层：最高层为变压器馈线出线端的断路器，直接控制整个主线，为最高一级保护，防止故障（短路故障、接地故障等）进入主变压器；第二层为智能干线断路器，各干线从主线接出后，设置一个智能干线断路器，将各条干线同主线隔离，一旦干线发生故障，可及时将故障同主线隔离，防止故障进入主线，造成全线停电；第三层为支线分段负荷开关，当其中一条或多条支线发生故障后，通过支线分段负荷开关进行故障隔离，防止其他支线受到故障影响，保证其他支线能正常运行。带接地保护分布式自动化方案的分层设计结构图如图1 所示。 　　 　　CB 为馈线出线断路器，BB1、BB2 为带接地保护功能的智能干线断路器，SW1、SW2、SW3 支线分段负荷开关。智能干线断路器与支线分段负荷开关设置不同的保护时限，正常运行时，馈线出线断路器、智能干线断路器、支线分段负荷开关均为闭合，形成稳定的供电系统；发生故障时，通过智能干线断路器与支线分段负荷开关分合闸时间不同的相互配合，共同实现隔离故障，保证故障不进入主线，防止发生全线停电事故。 　　1.2 开关设备配置 　　1.2.1 变电站馈线出线断路器（CB）馈线出线断路器设速断保护、带时限过流保护及重合闸。 　　 1.2.2 带接地保护功能的智能干线断路器（BB）智能干线断路器是干线中的一个自动化控制单元和保护单元， 是一种带有方向性接地保护功能的“看门狗”断路器，一般设置在主线的干线首端，其作用主要是隔离分干线上的故障。智能干线断路器配置有三相电流互感器、零序电流互感器和零序电压互感器，满足馈线自动化的功能要求，具有分断和关合相间短路电流、负荷电流的功能；具有带时限的过流和 　　速断保护、单相接地保护，以及重合闸功能，重合闸次数可以根据需要设置为0～3 次。 　　1.2.3 智能柱上负荷开关（SW） 　　1.2.4 馈线自动化智能控制器（FTU） 　　馈线自动化控制器可与断路器、负荷开关连接，可设置多种控制参数，灵活使用多种通信方式，使得柱上开关实现馈线自动化相关功能。控制器可选择配置多种保护功能， 包括带时限的过流或速断保护、零序保护、电压时限型控制等。 　　1.3 断路器保护设置及配合 　　1.3.1 各级断路器保护的时间配合设置 　　 变电站出线断路器的速断保护时间为0.3s；智能干线断路器的速断保护时间为0.1s，零序保护时间为5s。实现失压自动分闸、有压后延时合闸功能，过流分闸功能，闭锁合闸、闭锁分闸功能。 　　1.3.2 各级断路器保护的裕度时间计算两级速断保护的时间级差为0.2s。根据上下级保护时间级差的配合原则