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水泥混凝土路面病害处理措施剖析 　　【摘要】水泥混凝土路面建成的初期出现常常会出现错台或横向裂缝。本文通过实际施工案例，介绍了增补传力杆技术在旧水泥混凝土路面病害处理中的应用。实践证明该技术具有施工期时间较短，成本较低，能明显延长路面的使用寿命，且对交通的正常通行干扰小，有一定的应用前景。 　　【关键词】水泥混凝土路面；增补传力杆；病害处理；施工 　　随着重型车车流量日益增加，车辆行驶速度的普遍提高，传统路面因不能满足水泥混凝土路面的使用要求，容易产生断板和错台现象。对于交通繁重的道路，为了保证混凝土板之间荷载的有效传递，防比断板和错台现象的出现，应在路面板缩缝处布设传力杆，增强缩缝的传荷能力，以提高路面板整体承载力。据国外资料显示，通过植入传力杆可延长旧混凝土路面寿命10-15年。 　　增补传力杆技术是水泥混凝土路而提高传荷能力的预养护技术之一。研究表明：植入传力杆能有效提高接缝处的传荷系数，明显提高路面的一些性能。该技术适合路面接缝传荷能力小于60%，错台量在3 -18 mm之间的水泥路面缩缝，或只出现横向裂缝的水泥路面；但对路面存在碱一集料破坏、“D形”裂缝等耐久性病害处不适合。该文结合工程案例研究水泥混凝土路面缩缝增补传力杆技术。 　　1、增补传力杆施工前准备 　　1.1施工设备准备 　　施工前配好施工所需的主要设备：切缝机、风镐机组、空气压缩机、混凝土搅拌