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桥梁施工混凝土耐久性剖析 　　摘#8195;要随着我国交通基本建设的快速发展，钢筋混凝土结构被广泛应用于桥梁建设中，一直被认为是一种具有优良耐久性的结构形式 但是，近年来大量的服役桥梁存在安全隐患，钢筋混凝土结构由于各种各样的原因而提前失效，达不到预定的服役年限。 　　关键词钢筋混凝土桥梁；控制措施；控制方法 　　中图分类号TU文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)012-0127-01 　　 　　钢筋混凝土桥梁是目前我国桥梁工程中建造最多的桥梁之一，其在实际使用过程中，由于长期承受着静载、动载和变形荷载（温度、收缩、不均匀沉陷）等作用，不可避免地会产生混凝土开裂、破损等，这将影响到桥梁结构物的正常使用，严重的甚至引起交通事故及缩短耐久性。 　　1混凝土配合比设计方案 　　对混凝土种类、标号、坍落度，以及各项原材料规格等，按照规范要求进行审报，并由监理试验室进行验证试验，以获得合理的砼配合比设计方案。因此，至少要在浇混凝土5周前报送混凝土配合比设计方案，经审定后，监理工程师以书面行式批复给承包商，承包商据此施工。在施工过程中如遇某种情况需要变更配合比，承包商仍应按上述程序报送监理工程lJ币，经批准后再改动，非经监理工程师书面批准，配合比不得变更。报送的配合比应有各种集料的混合比例及混合后的级配曲线、集料与水泥的重量比、水与水泥的重量比、外掺剂用量比例、