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浅述二灰土施工质量控制 　　摘要： 二灰土底基层作为路面的重要结构物被广泛地应用于路桥施工中，本文论述了公路二灰土的施工工艺，分析了施工中容易出现的质量问题，并通过优化二灰土的配合比设计和施工工艺来严格控制施工质量。 　　关键词：高速公路 二灰土 施工工艺 　　中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　二灰土是石灰、粉煤灰、土三种无机物有机组合，通过专门的设备，拌和、摊铺到碾压成型形成一种路用承重层材料。这种材质适用于土质为高塑性粘土，很难粉碎，塑性指数高的超出规范要求的特殊地质，对于这种高塑性粘土进行掺灰砂化处理，需要合理的粉碎方法，从而优化二灰土的配合比设计和施工工艺来对于施工质量来进行控制。 　　 　　1 二灰土的特性 　　1.1 具有较高强度 二灰土成型后，虽然早期强度偏低，在气温较高的季节，如夏天 7 天无侧限抗压强度能达到 0.6- 0.8Mpa，在春天及秋天7 天无侧限抗压强度能达到 0.5Mpa 左右，但二灰土后期强度高，一个月在夏季能达到 1.7- 2.0Mpa，二个月能达到 3Mpa，以后强度还不断慢慢增长，因此，二灰土具有较高强度的一种路面结构层。 　　1.2 整体性好 二灰土成型后，经过一段时间的养护，其强度逐渐增高，最后形成一个有机的整体，形成整体的原因有两种，首先是由于石灰、粉煤灰含有许多化学活性物其中氧化