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TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc325059641 摘要 PAGEREF _Toc325059641 \h 2
HYPERLINK \l _Toc325059642 Abstract PAGEREF _Toc325059642 \h 4
HYPERLINK \l _Toc325059643 前 言 PAGEREF _Toc325059643 \h 6
HYPERLINK \l _Toc325059644 1.立体车库的发展状况 PAGEREF _Toc325059644 \h 8
HYPERLINK \l _Toc325059645 1.1本题设计的背景 PAGEREF _Toc325059645 \h 8
HYPERLINK \l _Toc325059646 1.2本题设计的内容 PAGEREF _Toc325059646 \h 9
HYPERLINK \l _Toc325059647 1.3本题设计的目的及意义 PAGEREF _Toc325059647 \h 9
HYPERLINK \l _Toc325059648 2. 系统控制方案的设定 PAGEREF _Toc325059648 \h 11
HYPERLINK \l _Toc325059649 2.1自动化立体车库的描述 PAGEREF _Toc325059649 \h 11
HYPERLINK \l _Toc325059650 2.2 系统设计的基本步骤 PAGEREF _Toc325059650 \h 12
HYPERLINK \l _Toc325059651 3. 立体车库系统硬件方面的设计 PAGEREF _Toc325059651 \h 14
HYPERLINK \l _Toc325059652 3.1升降横移式立体车库的基本结构 PAGEREF _Toc325059652 \h 14
HYPERLINK \l _Toc325059653 3.2 PLC程序设计要求 PAGEREF _Toc325059653 \h 19
HYPERLINK \l _Toc325059654 4.升降横移式立体车库系统软件方面的设计 PAGEREF _Toc325059654 \h 22
HYPERLINK \l _Toc325059655 4.1 PLC的概述 PAGEREF _Toc325059655 \h 22
HYPERLINK \l _Toc325059656 4.2 可编程控制器的特点 PAGEREF _Toc325059656 \h 22
HYPERLINK \l _Toc325059657 4.2 可编程控制器的选择 PAGEREF _Toc325059657 \h 24
HYPERLINK \l _Toc325059658 4.2.1 I/O 点数的分配 PAGEREF _Toc325059658 \h 25
HYPERLINK \l _Toc325059659 4.3电气控制系统 PAGEREF _Toc325059659 \h 28
HYPERLINK \l _Toc325059660 4.4工作原理 PAGEREF _Toc325059660 \h 29
HYPERLINK \l _Toc325059661 致 谢 PAGEREF _Toc325059661 \h 31
HYPERLINK \l _Toc325059662 参考文献 PAGEREF _Toc325059662 \h 32
HYPERLINK \l _Toc325059665 附 录 PAGEREF _Toc325059665 \h 33
摘要
随着汽车的日益增多,解决停车难的问题显得越来越重要,尤其是在人口密集的大都市。而作为解决城市静态交通的有效措施——向空间、向高层发展的自动化立体停车设备,以其占地面积少、停车率高、布置灵活、高效低耗、性价比高、安全可靠等优点,越来越受到人们的青睐。全自动立体车库作为以其高效、快速、安全等特点,成为解决都市停车难问题最有效的途径由于某些原因,没有上传完整的毕业设计(完整的应包括毕业设计说明书、相关图纸CAD/PROE、中英文文献及翻译等),此文档也稍微删除了一部分内容(目录及某些关键内容)如需要的朋友,请联系我的叩扣:2215891151,数万篇现成设计及另有的高端团队绝对可满足您的需要.。
立体车库控制系统采用了以PLC作为控制核心的可编程控制元件。它具有可靠性高,功能完善,使用方便等特点。本次设计以实现立体车库的载车板的逻辑移动为为主要目标,并以其安全性能和逻辑判断为依据,设计
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