《发展低碳经济论文低碳经济战略发展论文：大力推广甲醇汽油是促进低碳经济发展重要战略与举措》-毕业论文.docVIP

w 发展低碳经济论文低碳经济战略发展论文： 大力推广甲醇汽油是促进低碳经济发展重要战略与举措 摘 要: 阐述甲醇汽油在国内外应用的情况,从分析甲醇汽油的特性入手,说明我省发展甲醇汽油的紧迫性和发展前景,提出推广甲醇汽油,促进低碳经济发展的对策。 关键词: 甲醇汽油 推广 促进 低碳经济 战略举措 低碳经济是以低能耗、低污染为基础的绿色经济,其核心是在市场机制基础上,推动提高能效技术、节约能源技术、可再生能源技术和温室气体减排技术的开发和运用,促进经济社会向高能效、低能耗和低碳排放的模式转型。低碳经济的实质是能源高效利用、开发清洁能源、追求绿色GDP，核心是能源技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性转变。 甲醇汽油是指在国标车用无铅汽油中，按体积或重量比加入一定比例的变性甲醇，经严格科学工艺配制而成的一种车用清洁燃料。在保证各种性能优于汽油的前提下，通过醚化改性和多元混配等一系列复杂反应，在不改动汽车发动机，仍能发挥甲醇辛烷值高、含氧多、燃烧完全、环保效益好优点，同时克服其热值低以及其它一些缺点，方便机动车辆大规模使用。大力发展燃料甲醇和甲醇汽车是实施可持续发展战略和推进低碳经济发展的重要内容，也是维护国家能源的安全性战略措施。由甲醇作为化工基础能源，是一条可以延续到化石能源时代后期，解决能源高效利用的途径。因此，大力推广甲醇汽油，是促进低碳经济发展的战略举措。 1 甲醇汽油的基本特性和误区 目前，在推广甲醇汽油的应用中，一直存在种种顾虑：①认为甲醇汽油毒性大，使用中会存在安全问题；②环保的非规范排放；③发动机等会发生腐蚀问题。其实通过科学地研发和实际应用，这些问题都已得到合理地解决。那些被人误解的误区已被打破。 1.1 甲醇汽油的毒性 甲醇和汽油一样，在化学上都属中等毒性物质，均不可饮用和溅入眼中。资料揭示，对接触甲醇燃料的人群(司机、加油工、实验人员)的健康影响，由北京医科大学三院职业病科和眼科共同进行了对比，未发现人体健康有异常。我国从事甲醇汽车试验研究了20a的人员，以及现在仍在驾驶甲醇汽车的司机，也未发现健康有异常。我国生产甲醇已有多年历史，也从未发现甲醇厂工人有甲醇职业病。实践证明，只要遵守操作规程，甲醇作为燃料是安全的。 1.2 甲醇汽油的的环保性 由于甲醇中含氧多，燃烧时混合气热值高，可以弥补甲醇本身热值低的弱点。这种弥补提高了燃烧效率，降低了尾气排放中CO、NOx的含量，而且有害气体的排放量也减少了40%以上。山西省环境监测中心的测试报告显示:使用高清洁甲醇汽油比普通汽油在怠速工况下的尾气排放,CO和HC浓度平均降低率分别为40%和28.5%；中源新能源（福建）有限公司开发的M30的甲醇汽油,该产品经北京理工大学车辆学院动力性及排放测试国家专业实验室检测结果，M30甲醇汽油的动力、油耗与93#石化汽油相当，而尾气排放总量却比93#石化汽油下降40%以上。 1.3 甲醇汽油的经济性 甲醇作为高辛烷值组份，与汽油混溶后，使甲醇汽油辛烷值比同标号汽油提高3~5个单位，辛烷值高可增加机车动力性，高速时明显优于汽油。甲醇生产的成本很低，且比汽油便宜，甲醇汽油比同标号汽油便宜0.2~0.5元/L左右，因此对于消费者来说更加实惠。山西省估算：每年销售汽油150万t，若全部使用甲醇汽油，约需22万t变性燃料甲醇，直接经济效益为2亿元。而在全国范围内推广，经济效益可超过百亿元。 1.4 甲醇汽油的的抗腐蚀性 由于在甲醇汽油中加入腐蚀抑制剂，解决了甲醇汽油腐蚀性的问题。高清洁甲醇汽油能有效消除车辆本身油箱、油路系统中杂质的沉淀和凝结，并能消除火花塞、气门、活塞顶部、排气管、消声器部位形成的积炭。太原市机动车辆配件质量检验站通过对使用高清洁甲醇汽油的桑塔纳轿车供油系材料检测，其结果说明油箱、油浮、油管、汽油滤芯、汽油泵泵膜、化油器(内腔)、化油器浮子、进排气气门密封垫等材料适应性均为良好，无溶胀腐蚀现象。该车已连续使用甲醇汽油行驶12万km。另外山西省质检局对使用过掺加甲醇汽油的加油机进行解剖，结论为：该机橡胶件、塑料件、铜片、铝材料、锡材料及钢、铁零部件均未发现有腐蚀及卡堵现象。 2 我省发展甲醇汽油的紧迫性和发展前景 人们将汽车醇类燃料替代品的关注转移到甲醇上，这是因为甲醇是非常易得的燃料，它可以从各种各样再生和不可再生的能源中得到。美国麻省理工学院的一位名叫ThomasReed的研究人员首次提出将甲醇作为一种燃料，世界经过几十年探求，至今只有甲醇燃料是石油最好替代能源。中国能源安全保障应坚定地选择煤制甲醇作为替代能源。我国原油进口依存度已经增至55%，远远超过国际警戒线15个百分点，随着成品油的消费量不断提升，我国原油的进口依存度将会再次攀升，所以必须寻求可替代能源来缓解这一局面。应当说，推广