船体结构焊接工.docVIP

118000吨散货船 船体结构焊接工艺 ZJC426-KC3-6H201001HB 共 12 页 第 PAGE 11 页 一、概述： 1.本工艺适用于118000T散货船船体钢结构的焊接。有关本工艺中未涉及的内容，请按《船体结构焊接原则工艺》（ZJSS-CT002-97）浙江船厂工厂标准执行。 2.从事船体结构作业的焊工必须通过GL或由GL确认的焊工资格考试，并拥有GL签发或由GL认同的焊工资格证书。 3.焊接材料如焊条、焊丝必须采用具有GL证书的厂家生产的产品。焊接材料的管理按浙江船厂工厂标准《焊接材料的验收、存放和使用》（ZJSS-CT001-97）执行。 4.为保证船体焊接过程能顺利进行，焊接设备必须能正常工作，电网电压、保护气体的压力及流量必须保持稳定。采用CO2焊接时，若周围环境的风力在2-3级以上时必须采用防风措施。 5.施焊时，尽量采用二氧化碳气体保护焊，或采用较小的焊接电流、较细的焊条（直径≤4 mm 6.采用埋弧自动焊时，在焊接接头的两端应装焊工艺板（收弧、引弧），工艺板的尺寸应不小于100X100，其厚度与被焊工件相同。 7.焊道的接头应避开焊缝的交叉点，不允许在焊道转角处或交叉处引弧或熄弧。 8.在手工双面对接焊时，背面焊缝根部应彻底清根，然后进行封底焊。 9.反面无法施焊或施焊较困难的部位： ①对接焊缝采用垫板焊，坡口型式见《焊接基本规程》