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汽机专业工作总结 　　篇一：1汽机专业XX年工作总结 　　汽机专业XX年工作总结  　　XX年，对于我们公司的全体管理人员和员工来说，是毕生难忘的一年，因为在XX年里，我们公司全体人员齐心协力，克服重重困难，出色完成1×30MW机组的调试投产任务。现将汽机专业在XX年度的工作进行总结。  　　“电力生产，安全第一”。安全，包括了人身安全和设备安全。而新机组的调试投产期间，正是人身事故、设备事故的高发期。因此，在调试开始，我们就高调要求全体人员增强安全意识，制定了各项安全制度，要求全体人员严格执行“两票三制”。在进行任何一项操作时，即使操作难度极小，我们也要求参与操作的人员提前对危险源进行讨论和分析，做好事故预想。在进行操作时，严格按照操作票的规定进行操作。在设备检修时，我们要求运行人员详查系统，认真考虑安措，使检修的设备能100%的被隔离，检修人员的安全100%的得到保证。正是由于有了高度统一的认识、严格的监管，使得#1机组在调试投产期间，汽机专业未发生一起由于运行人员操作失误造成的人身伤害和设备损坏事故，未发生一起由于运行人员操作问题造成的设备停运事故，圆满完成新机组的调试投产任务。  　　毛主席说过“谦虚使人进步，骄傲使人落后”，在顺利完成调试投产任务后，人员都或多或少的产生了骄傲自满的情绪，巡检、监盘质量逐步下降，各项分析不能逐一进行，发现不了问题，更不能及时解决问题。 　　如果说安全是电力生产永恒的主题，那么技术培训工作则是安全生产的基础。发电运行是一个对技术水平要求极高的特殊工种，而运行技术又分理论基础和实际经验两种。只有理论没有实际，就是纸上谈兵，经不起考验；光有实际没有理论，就无法揭开问题的表面，无法发现问题的实质，更无法解决问题、无法使业务水平得以提高。而我公司面临的情况是运行人员大部分为刚参加工作的人员，调试生产又迫在眉睫，根本无法让我们按部就班的进行培训。因此，我们制定了严格的、多样化的培训措施。在分部调试期间，我们要求运行人员从现场实际情况出发，主要培训方向为现场主辅系统的启停，要求汽机人员做到现场系统在心中，现场操作零失误；在整套启动时，我们的主要培训方向又转为要求汽机人员认真熟记操作规程，充分进行事故预想和事故处理讲解，避免由于逻辑不清、定值不熟造成事故，保证能及时发现事故，处理事故，使调试工作能顺利进行。当调试生产结束后，我们又调整培训方向，要求运行人员加强理论知识的学习。由于各运行人员经历了调试期间的实战，再回头学习理论时，将原来抽象的课本知识与现场实际操作得到的经验、实际运行中的现象相结合，使枯燥的课本不再枯燥，抽象的理论知识不再抽象。“边战边练、以战代练”，我专业人员在战斗中得到成长，由刚出校门的学生迅速向合格的电厂运行人员转变。同样，在取得了这些成绩时，汽机专业人员又出现了盲目自大、急躁冒进的现象，有的认为自己业务水平已经过硬，从而不服从管理，听不得别人的意见；有的认为自己劳苦功高，却没有得到应有的报酬或岗位，从而怨天尤人，消极怠工。这些　　都导致了汽机人员业务能力的迅速下滑，并产生了联锁反应，使安全生产受到极大影响，人员自身问题显现。“亡羊补牢，为时不晚”，为了改变不利局面，汽机专业每个学习班进行一次专业会议，对本月的工作进行总结，对工作出色的人员进行表扬，对工作有失误的人员提出不足，对每个人都进行讲评，给出学习方向，目前已经初步见效。 在XX年里，汽机专业需要从以下几个方面入手，进一步提升专业工作水平： 　　1.思想意识方面：运行工作的成败取决于责任心，因此，在新的一年里，我们将对每个汽机人员加强责任心的培养，奖惩分明。对有责任心的员工要给予更多的表扬，树立典型，提供更大的成长空间；对没有责任心且屡教不改的员工，加大考核力度，用灵活的岗位变动制度对不求上进的人员进行鞭策。要让每个汽机人员都意识到，没有责任心，业务水平就无法提高，工作成绩就不能出色，未来前途就无法扩展。  　　2.技术培训方面：目前，值内技术培训和员工自身学习都停滞不前。在新的一年里，我们将采取更多的措施来督促值内展开技术培训，因为员工的长处和缺点只有本值人员才能真正了解，只有将值内培训真正的落到实处，才能真正做到培训工作落到实处。同时，我们还要采取措施提高员工发挥自身的主观能动性，任何填鸭式的被动学习的效果都是不能长久的，只有真正的自我加压，自我培训，才能真正让员工掌握知识，提高业务能力。 　　新的一年，新的开始。希望汽机专业全体人员与我一起，从头做起，再创佳绩。 　　汽机专工：张亚辉 XX年12月26 　　篇二：汽机专业技术工作总结 　　汽机专业技术工作总结  　　本人1976年毕业于哈尔滨电力学校汽轮机专业，从事汽轮机专业已37年，1976年～1983年在呼伦贝尔电业局电力安装工程处，