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浅述市政道路路基施工关键技术及其质量控制 　　摘要：市政道路路基质量控制的关键是结构稳定性、强度和水温稳定性，必须通过合理选择施工方法、严格施工程序，才能保证质量。文章阐述了市政道路的路基施工关键程序要点，并在各个程序环节中进行严格的质量控制。 　　关键词：市政道路；路基施工；质量控制 　　路基挖方稳定性，必须通过合理选择施工方法、严格施工程序，才能保证质量。质量控制的关键是施工测量和路基土方施工；同时，要特别注重小桥涵洞及其他构筑物的施工质量。 　　1 路基施工的质量要求 　　(一)结构稳定性 　　为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。 　　(二)强度 　　为保证路基在外力作用下不致产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。 　　(三)水温稳定性 　　路基在地面水和地下水的作用下，强度将会显著降低特别是季节性冰冻地区，水温状况的变化，路基将会发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在 　　最不利的水温状况下，强度不致显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。 　　2 路基施工的质量控制 　　(一)施工方法合理选择 　　目前，多采用棚械化施工或综合机械化施工法，采用配套机械，主机配以辅机相互协调，共同形成主要工序的综合机械化作业的方法，能极大地减轻劳动强度，加快施工进度，提高 　　工程质量和劳动生产率，降低工程造价，保证施工安全。因此，所采用的机械必须满足路基施工的要求，特别是匝实设备合理配备，是保证路基强度的关键。 　　(二)严格施工程序 　　必须认真按规定要求做好组织、物质、技术及现场四个方面的准备工作，小桥涵、挡土墙、盲沟等小型构造物通常是与路基施工同步进行，避免路基填筑后又来开挖修建这些构造 　　物，影响工程整体进度和质量控制。施工技术人员应严格按照施工组织设计和监理工程师的指令，精心的开展工作，路基土石方施工程序：路堤基底处理一选择填料一确定路堤填(挖)方式一路基压实。 　　3 质量控制的关键程序 　　(一)施工测量 　　施工测量主要包括：导线、中线及水准点复测。施工测量操作的要点： 　　1．必须认真熟悉图纸，复测后检查与设计是否有误。 　　2．为满足施工期间引用需要，在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高。 　　3．在每道工序施工测量放线时，测量误差要满足规范要求，必须保证纵横断面定位的精度，使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。 　　4．要注意道路下面覆盖的管网路线，以免在施工中造成损失。 　　(二)路基填方施工工艺 　　1．基底处理。路堤施工的基底，按基底的土壤性质、基底地面所处自然状态，并结合设计对基底稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应方法与措施处理。填筑前，按规定对基底范围内的地表杂土、树根等进行清除。 　　2．压实工艺试验。路堤填方施工前28cm，先根据填料及压实机的不同选择进行碾压工艺试验，据此选定最佳工艺参数，包括填料的最佳含水量、填料的松铺厚度，以及压实机型、行进速度、压实遍数等。经监理工程师批准后作为控制标准，指导同类施工，确保路基填筑质量。 　　3．路堤填筑。将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量，控制碾压范围和碾压遍数，防止漏压，最后便于正确检测密实度。整个路堤施工做到区段合理，流程清晰，保证填方地段施工质量、密实度符合规范要求。 　　4．路基整修。首先，填筑至标高后，进行平整和测量，恢复中线，施放路基边桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍；其次，修整的路基表层厚150mm内，不应留有尺寸大于lOOmm的材料；第三，路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外；第四，整修需加固的坡面时，应预留加固位置；第五，整修路基时应将边沟内的杂物清除干净，保证排水畅通。 　　5．结构物台背回填。第一，桥台缺口填筑，待构造强度达到允许强度后进行；第二，填筑范围。台背填土顺路线方向长度，顶端为距翼墙不小于台高加2m；底部距基础内缘不小 　　于2m．桥台背填土长度不应小于台高的3～4倍，填土长度每侧不小于2倍孔径长度；第三，使用机械。在桥台周围1m以外使用大型机械分层填筑，振动碾压，在桥台周围1m以内采用冲击夯，分层夯填；第四，填筑材料。填筑材料应符合设计和规范要求；第五，填筑方法。在回填压实作业中，应对称回填压实，保持结构物完好，每层松铺厚度不大于15cm。 　　(三)路基挖方施工工艺 　　首先清除开挖施工范围内的表土、杂草等，自上而下逐层挖掘。挖掘采用横挖法。应先对位置进行勘察，现进行拟定施工方案，早报监理工程师批准后，再进行施工。施工中注意： 　　首先，平曲线外边沟沟底纵坡与曲线前后的沟