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浅述市政道路污水管顶管施工 　　摘要：文章从土压平衡顶管技术对市政道路污水管顶管的施工进行了分析。 　　关键词：市政道路；污水管；顶管 　　中图分类号： TU99 文献标识码： A 文章编号： 　　 　　顶管技术是一种从地下铺装管道的技术，在不破坏地上构造物及不开挖地面的情况下，利用液压千斤顶从工作井用顶镐在铺设的导向轨上将管节逐节顶进，直到顶到接收井的管道敷设施工工艺。由于顶管施工可以不用开挖原地面及破坏地上构造物，因此不会阻碍交通通行，对周围环境影响非常小。顶管设备有很多种，包括敞开式掘进机、岩盘掘进机、泥水平衡掘进机、土压平衡掘进机等，而土压平衡掘进机主要用于市政顶进施工。现主要介绍一下这种顶管设备的施工方法。 　　一、土压平衡顶管技术 　　1.1基本原理 土压平衡理论是以掘进机土仓内泥土的压力来平衡掘进机所处土层的土压力和地下水压力的顶管理论。在掘进机的下面设有螺旋出土机，当顶进时，密封舱内压力的变化值自动调节螺旋机出土量，使密封舱内始终保持足以平衡作用在开挖面水土压力的设定压力值，从而达到开挖面始终处于动态的稳定状态。因此选用平衡式掘进机可以排除因开挖面不稳定而造成的诸多风险，它适用于直径超过 1350mm 的大管径顶管施工。 　　1.2基本类型 单刀盘式（DK型）顶管机和多刀盘式(DT型)顶管机。 　　1.3土压平衡顶管机基本结构 主要包括主机、后顶装置、螺旋输送机和电气控制系统。 　　二、顶管施工技术在市政工程中的应用 　　首先施工方案的选择应根据地质情况而定，要清楚现场的地质状况，其次是设备的选型。长春市北十条污水截流顶管工程顶管穿越地层是采用具有较强渗透性、力学性能较差的砂质粉土和粉质粘土，宜采用全封闭机械顶管土压平衡掘进机进行施工。 　　2.1 主顶进系统设置 主顶进系统包括液压泵站、顶进环、钢后靠和油缸组等，完成管节顶是顶管设备系统的主要组成部分。 　　2.2 注浆设备系统 顶管外壁的泥浆润滑套决定了顶管的使用功能。为确保顶管能够向管节外围快速压浆，形成良好的泥浆润滑套，真正发挥其润滑作用，施工过程中可设置两根总管和两套管路系统。其中一根用于掘进机后部的同步注浆，另一根用于随时进行补浆。 　　2.3 泥水出土系统 本工程泥水系统采用二台泥浆泵。一台放在地面上为输送泥泵，另一台放在基坑下面为排出泥泵，形成泥浆循环。顶管工作坑设施布置：将两根50 钢轨及钢板预埋件焊接成基坑导轨，在工作井底板基础上以中心线为基准确定钢板埋设的位置，埋设过程中，为确保导轨和预埋钢板的焊接效果，应注意钢板埋设的位置应该与钢轨导轨相吻合。焊接时，必须确保预埋钢板上的锚固钢筋焊牢，且锚固强度达到设计要求，将导轨放置在指定位置以后，应在两侧用角钢支撑好，有条件时应浇筑混凝土，保证导轨在受力状态下不会发生变形、位移等问题。因为导轨施工采用的是拼装式主顶油缸架结构，所以一定要按指定的位置和设计要求正确安装主顶油缸架，确保油缸在受力状态下不会出现变形、位移等情况。高程与平面安装误差应控制在 5mm 以内。 　　2.4 顶管施工工艺流程 首先根据勘察设计资料，对所有导线点和水准点进行复测，再根据结果进行管道的放样，对将要顶进的所在位置的断面和地面进行标高测量，以便导向施工时精确的控制标高，本工程顶管，采用水准仪和全站仪进行测量和线形控制，“勤测勤纠”根据测量反馈结果，调整千斤顶，使机头改变方向，尽量做到纠偏在偏位发生的萌芽阶段。 　　2.4.1 平面控制。为使两井间顶管贯通，将横、竖方向的误差在 100mm 以内，应在工作井与接收井周围预埋地面导线点，通过空导点和地面导线点，以导线测量形式，将平面控制成果引测到施工现场。通过空导点及地面导线点构建平面控制网。用科力达全站仪测量导线测量，六测回方向观测，测角精度 +1，测距六测回，双向观测，测距相对误差 1/80000，对观测结果进行平差。用联系三角形方式，从井上坐标点传输至井下坐标点，通过铅垂仪垂直投设所需点位。用钢架将井下控制顶进方向的基准点埋设成固定点，通过全站仪对机头平面偏差方向进行实地测量。 　　2.4.2高程控制。利用设计交桩给出的水准点，将高程引测至工作井附近，确立施工临时高程控制点。通过钢尺和自动安平水准仪进行水准测量，往返观测。观测过程中要时时关注机头姿态及其发展趋势，一旦发现其位置偏移就要及时纠正，以免影响后续施工效果。 　　2.4.3顶管姿态测量。为了在顶管施工中保证掘进机仍按设计轴线前移，施工时要对顶管动态进行实时观测，根据观测数据绘制出顶进示意图，并对顶管的技术参数进行合理的调整，为顶管的正常推进提供技术支持。 　　将一对水平横尺纵向装设在顶管机头部位，通过三维坐标控制点对各尺读数进行测量，计算顶管的转角度数、顶管中心方向的偏差值、