透壁式通风管–块石复合路基降温效果模型试验及数值模拟.pdfVIP

DOI ：10.11779/CJGE201502011 透壁式通风管–块石复合路基降温效果模型试验及 数值模拟 1 1 2 堃 1 1 刘 戈 ，汪双杰 ，孙 红 ，袁 ，李金平 （1. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西 西安 710075；2. 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院，上海 200240） 摘 要：为研究透壁式通风管–块石复合气冷路基的降温效果，针对年均气温-3.5℃，平均风速 2.5 m/s，主导风向为西 北方向的高原环境条件开展了室内模型试验，对比分析了单一块石路基和透壁式通风管–块石复合路基的孔隙空气对流 速度、特征点地温及模型整体温度场变化过程。试验结果表明：在透壁式通风管的疏导作用下，通风管与块石层复合 结构能够起到强化路基体对流的效果，复合路