重油催化装置改危险性分析评价.docVIP

PAGE PAGE 2 重油催化装置改造危险性分析评价 申报资格：高级工程师 申报专业：石油炼制 申报时间：2008年6月 重油催化装置改造危险性分析评价 【摘要】通过对重油催化装置工艺改造过程中危险因素及生产过程的危险性进行分析，对装置火灾爆炸危险指数进行评价，确定装置改造过程的危险等级及其危害严重程度，采取合理的工艺设计、设备管理和人为控制措施，确保装置技术改造的成功。 【关键词】重油催化　技术改造　危险性分析　对策措施 2008年，中石化荆门分公司计划对原80万吨/年重油催化装置，改造为120万吨/年FDFCC-III工艺。做为炼油企业典型的生产单元，装置技术改造存在易燃易爆、高温、高压等危险因素，造成火灾、爆炸事故发生的几率高，因此，适时针对装置工艺进行危险性分析，找出改造项目中导致火灾、爆炸的不安全因素，揭示事故成因，对有效采取控制措施，保证改造项目的安全顺利实施是极为重要的。 1重油催化流程及改造范围 1.1流程简介 催化原料进入装置与减压渣油混合后进入反应提升管，在700℃高温催化剂的作用下发生裂化反应。从反应器分离出的催化剂经烧焦后循环使用，烧焦后的烟气经过烟气轮机和余热锅炉回收热能后排入大气，反应油气进入分馏系统分离出油浆、回炼油、轻柴油、粗汽油和催化富气。油浆外甩到渣油罐区并部分回炼；回炼油重新送入提升管再次裂化；轻柴油送到中间罐区；粗汽油进入吸收稳定系统做为吸收剂，富气经气压机压缩后进入吸收稳定系统。吸收稳定系统分离出的催化脱前干气经过气体脱硫后进入全厂瓦斯管网；液化气经脱硫脱臭后送到液态烃罐区，而生成的催化稳定汽油经脱硫醇后则直接送到成品罐区。工艺流程框图见图1-1 锅炉烟囱 锅炉 烟机 再生烟气 烟机 脱硫系统稳定系统分馏系统反再系统 脱硫系统 稳定系统 分馏系统 反再系统 气压机原料 油气 富气 富气 干气 脱后干气 气压机 主风 粗汽油 液化气 酸性气 轻柴油 稳定汽油 脱后液化气 回炼油 油浆 油浆 脱臭系统 脱臭 系 统 液化气出装置 汽油出装置 图1-1重油催化工艺流程框图 1.2改造范围 重油催化装置改造范围包括120×104t/a重油催化裂化装置及配套的产品精制两个部分。 120×104t/a重油催化裂化装置包括：反应-再生部分、主风机部分、分馏部分、吸收稳定部分（含气压机部分）、产汽及余热回收部分、烟气热量回收部分。 产品精制单元：依托现有干气、液化气脱硫装置及液化气脱硫醇装置进行就地扩能改造，汽油脱硫醇装置在原装置区易地新建。 2重油催化改造项目物料危险因素分析 重油催化裂化装置具有较大的火灾爆炸危险性，工艺单元使用的原料、中间体及产品绝大多数为危险化学物品，其中原料和轻质油品易燃、易爆、易蒸发，并伴有可燃爆的瓦斯气，一旦泄漏极易发生火灾。主要介质的火灾危险性质见表2-1。 表2-1 主要介质的火灾危险性质 物料名称 闪点℃ 引燃温度℃ 爆炸危险类别 职业危害分级 状态 危险等级 组别 类别 原料 混合原料 120 300～350 T2 液体 丙B 产 品 干气 ＜-50 650～750 T1 ⅡA 气体 甲 液化石油气 ＜-50 460 T1 ⅡA 液体 甲A 汽油 28 ～390 T2 ⅡA Ⅳ 液体 甲B 轻柴油 45-120 257 T3 ⅡA 液体 乙B/丙A 回炼油 120 300-330 T2 ⅡA 液体 丙B 油浆 120 300-330 T2 液体 丙B 液化气组分 硫化氢 ＜-50 ～260 T3