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浅述桥墩盖梁钢抱箍施工技术 　　摘要：近年来，桥梁的下部结构均向简单的桩柱体系方向发展，桩与柱间或柱与柱间以系梁联结（或不设系梁），墩顶以盖梁或帽梁联结，随着以桥代路情况的不断增加以及桥梁宽度不断加大,对盖梁施工提出的要求也越来越高。本文先简单介绍了桥墩盖梁施工的几种支撑方法，接着以钢抱箍施工为例进行介绍，阐述了抱箍法的设计思想、原理和相应的施工工艺流程。 　　关键词：桥墩盖梁；钢抱箍；施工技术 　　中图分类号：TU74 文献标识码： A 　　引言： 　　山区高速公路桥梁施工中，因为地形条件的限制，墩柱比较高，通常采用悬空支撑法进行盖梁的现浇施工，抱箍支撑法是其中的一种，这种方法常用于墩身较高、地基状况差、地面交通不能中断的桥梁工程施工中。由于盖梁的全部施工荷载均由抱箍承受,所以抱箍与混凝土柱摩擦力是否能承受以上荷载,是确定抱箍能否安全使用的关键,必须经试验确定后方可使用。 　　桥墩盖梁施工的几种支撑方法 　　1.1 横穿钢棒法 　　盖梁立柱上一般都有与桥梁中线垂直的横向盖梁,起横向支撑桥梁的作用，在墩柱内浇注混凝土前，在墩柱内采用 PVC 管或钢管预留孔，模板在拆除后，在孔中穿入钢棒，套上钢板盒，放置钢板垫片，再用螺帽拧紧，这种支撑方法的优点是支架、模板及整个盖梁的重量通过工字钢传至墩柱，由墩柱承受，传力途径简单明确，不存在支架下沉的问题，缺点是在墩柱内预留孔，其处理不但费工费时还很难令人满意。这种方法常被用于墩柱较高或墩柱较低但地基处理较困难的盖梁施工，特别是山区的盖梁施工中。 　　1.2 预埋钢板法 　　在墩柱中预埋钢板，拆模后在预埋钢板上焊接钢支撑，由它来承受支架、模板、整个盖梁的重量及各种施工荷载。这种方法的优点与横穿钢棒法一样，缺点是预埋钢板要消耗大量钢材，不实惠；钢支撑的焊接工作量大，对焊接质量的要求也高，盖梁施工完成后还需对墩柱外观进行细部处理，不但费工费时而且难保证质量。 　　1.3 支架法 　　支架法是目前使用频率较高的一种方法，支架可以使用万能杆件或者钢管支架进行搭设，桥墩盖梁施工中所有的临时设施和盖梁重量都是由支架承受的，直接传递给地面。这种方法的优点是支架形式和高度可以自由变化；不用在墩柱上设置预埋件，不影响外观。缺点是支架法对地基的承载力要求比较高，需要对不符合标准的地基进行处理。 　　1.4 抱箍法 　　在墩柱上的适当部位安装抱箍并让它与墩柱夹紧产生的最大静摩擦力，来支撑盖梁、模板的重量及各种施工荷载，抱箍法的优点是将临时承重和盖梁重量直接传给墩柱，对地基没有要求，抱箍法适应性强，安装高度可以自由变化，节省人力和物力。综上几种方法，是最适合使用的一种桥墩盖梁施工支撑方法。 　　2.抱箍法的设计思想 　　抱箍的结构形式有箍身的结构形式和连接板上螺栓的排列，抱箍是由两个半圆形的钢板通过连接板上的螺栓连接在一起的，安装后能够让钢板盒墩身之间紧密贴合，在承受荷载的同时又不会变形。抱箍在墩柱上安装后必须与墩柱紧密贴合,这是基本要求。为适应各种不圆度的墩身,抱箍的箍身宜采用不设环向加劲的箍环板。抱箍上的连接螺栓,其预紧力必须能够保证抱箍与墩柱之间的摩擦力能够可靠地传递荷载。 　　3.抱箍法的原理 　　抱箍法其力学原理是利用墩柱上的适当部位安装抱箍并使之与墩柱加紧产生最大摩擦力，来克服临时的设施和盖梁重量。具体方法是：将两个半圆形的钢带环抱于墩柱上，半圆钢带两端各焊接牛腿，牛腿上设置纵梁以承受上部的荷载，两钢带牛腿分别由高强螺栓对拉，使其对墩柱产生法向压力，由钢带和墩柱之间的摩擦力提供支撑上部支架及盖梁荷载的竖直力。关键是要确保抱箍和墩柱之间要有足够的摩擦力，能够安全的传递荷载。 　　4.抱箍法的施工工艺流程 　　4.1 抱箍受力分析 　　根据摩擦力学公式，抱箍和墩柱间的最大静摩擦力F等于抱箍和墩柱间正压力N与摩擦系数micro;的乘积，正压力N与螺栓的预紧力就是一对平衡力。抱箍法所承受的正压力正是由钢带断面承受拉应力后，传递到连接板上的高强螺栓上，最后由高强螺栓来承担，高强度螺栓必须要拧紧以保证足够的拉力。 　　4.2 抱箍法施工工艺流程 　　抱箍法的施工工艺流程：钢抱箍的制作与加工，钢抱箍进行承重试验，钢抱箍的安装，承重纵梁、横梁的安装，盖梁模板和盖梁钢筋的安装，盖梁混凝土的浇筑，盖梁混凝土的养生，拆除抱箍，再循环到钢抱箍的安装。 　　抱箍的安装：首先检查抱箍的外观状态，抱箍的内壁可以用万能胶粘贴8mm厚的橡胶垫。在墩柱的四周要用钢管搭设简易的支架，并计算好墩柱抱箍的安放高度，安装好小抱箍，其顶面与记号线平齐，拧紧小抱箍的螺栓。 　　盖梁的模板加工和安装：安装底模板时在方木的上方铺设7cm厚的木板，再在上面铺设2cm的竹胶板作为底模，侧模板在安装时采用大面