钢结构电梯井道施工及方案.doc

.. .. 成都地铁4号线二期工程 机电安装及装饰装修A标 钢结构井道施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中国水电七局成都地铁4号线二期工程 机电安装与装修工程A标项目经z 1、编制依据 （1）成都4号线二期工程万盛站、凤溪河站、南熏大道站电梯井钢结构深化图纸。 （2） HYPERLINK /link?url=http%3A%2F%2F%2Fp-39431025120.htmlq=%E9%92%A2%E7%BB%93%E6%9E%84%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%96%BD%E5%B7%A5%E8%B4%A8%E9%87%8F%E9%AA%8C%E6%94%B6%E8%A7%84%E8%8C%83ts=1463056872t=54a8cf65be2178b4818de8a69c77d2dsrc=haosou \t _blank 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) （3）《钢结构焊接规范》（GB50661-2011） （4）《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001） （5） HYPERLINK /link?url=http%3A%2F%2F%2Fp-39431025120.htmlq=%E9%92%A2%E7%BB%93%E6%9E%84%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E6%96%BD%E5%B7%A5%E8%B4%A8%E9%87%8F%E9%AA%8C%E6%94%B6%E8%A7%84%E8%8C%83ts=1463056872t=54a8cf65be2178b4818de8a69c77d2dsrc=haosou \t _blank 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) （6）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） （7）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011） 2、工程概况 成都地铁4号线二期工程西延线起于万盛站，出站后沿南熏大道和光华大道，由西向东敷设至一期工程起点。本标段承建的车站由西向东依次为万盛站、杨柳河站、凤溪河站、南熏大道站、均为地下车站。 本方案主要内容为万盛站、凤溪河站、南熏大道站站厅层至站台层垂直电梯井道钢结构施工。 3、施工部署 3.1工期目标 本工程预计各站工期见下表： 站名 开始工期 结束工期 XX 2016年5月15日 2016年6月20日 XX 2016年5月25日 2016年6月25日 XX 2016年5月20日 2016年6月30日 3.2主要管理员 3.2.1领导小组 组 长：XXX 副组长： XXX XXX XXX XXX 3.2.2工作小组 专业工程师：XXX XXX 项目施工员：XXX XXX 项目质量员兼测量员：XXX 4、施工准备 4.1劳动力准备 4.1.1选用具有同类工程施工经验、信誉良好有资质的施工队伍来承担该项工程的施工；选择管理能力强、技术水平高、经验丰富的人员负责该工程的施工全过程，确保工程质量与进度。 4.1.2审查并考核特殊工种上岗人员，提前进行培训。 4.1.3根据总进度计划，确定分阶段进场的队伍人数、工种等，确保不影响施工进度和窝工。 4.1.4对进场人员及时做好安全、文明方面的教育，对作业工种做好相应的技术交底。 4.1.5根据本工程要求，结合现场实际情况，将投入足够的人力、物力以确保工程如期完成，各专业各阶段投入劳动力的数量详见下表： 劳动力计划表 序号 工种 人数 1 架子工 4人 2 电焊工 4人 3 测量工 1人 4 普工 3人 4.2物资准备 4.2.1材料 钢材：钢柱采用150*150*8的型钢；钢梁采用200*150*8、150*150*8的型钢；后置埋件采用400*400*20的钢板； 锚栓：采用M16*190的高强化学锚栓 焊条：采用E43型，用于型钢与型钢焊接、型钢与埋件连接。 脚手架：采用Φ48×3.5 无缝钢管搭设满堂架。架体上铺设脚手板作为操作平台。 4.2.2机械设备 序号 机具名称 单位 数量 性能说明 1 电焊机 台 3 正常 2 葫芦 个 2 正常 3 水准仪 台 1 正常 4 经纬仪 台 1 正常 5 磁力线坠 个 3 正常 6 钢尺 把 3 正常 7 水平尺 根 2 正常 8 钢丝绳 米 50 正常 9 气割设备 套 1 正常 5、施工工艺 由于本工程为室内安装，无法使用吊车进行整体吊装。构件原则上为散装构件，构件最大荷载为214kg，固选用φ10钢丝绳、高强度尼龙吊带与主体结构作可靠连接，葫芦拉装。在电梯