第3章电气仪表与辅助电器-课件.pptVIP

第3章 电气仪表与辅助电器 工程机械电气设备是由许多复杂电器部件组成的总体。为了掌握车辆的运行状态，需要用到各种检测仪表，通称为电气仪表。 所有电气仪表都被安装在施工驾驶人员座椅前面的仪表板上。对于不同的机型，其基本结构和工作原理大体相同。 工程机械电气仪表分为仪表板总成和单个仪表。近年来，采用组装式仪表总成已日趋广泛，外形更加美观和清晰。 电气仪表的结构和作用原理大致分为机械的和电气的两类。靠电能工作的仪表实际上也是一种用电设备。所有仪表又都由传感器和指示器两部分组成。仪表的指示灯部分统称为表头。为力求整齐美观，各种车型所配用的仪表指示器，都要求外形大小一致（除车速里程表）。 工程机械在行驶中，常需承受剧烈的振动，因此，要求仪表的结构简单和牢固，耐振动和工作可靠。 第一节 常规电气仪表 电流表的作用是在柴油发动机运行和工程机械车辆的行驶中，反映电源和用电设备工作情况的指示仪表，其示值的单位为电流强度：A。交流发电机向铅蓄电池充电的示值为“+”，铅蓄电池向用电设备供电为“-”，故指示的“0”位在标度盘上中央。 有的工程机械车辆则不用电流表而采用一个红色指示灯，跨接在交流的发电机和调节器的充电电路中。红灯亮时表示不充电，熄灭时表示充电正常。但也有采用二者并用的。红色指示灯仅起到监视的作用，而不能指示电流的强度。 1.电流表的构造类型与工作原理 工程机械车辆用的电流表以其结构不同，分为电磁式和动磁式两种。而以电磁式的应用最为广泛。它具有结构简单和耐振动的优点。 1）电磁式电流表 2）动磁式电流表 图5-1 电磁式电流表结构简图 交流发电机向铅蓄电池充电时，示值为“+”，铅蓄电池向用电设备放电时，示值为“-”。 工程机械车辆电流表示值安培读数的大小，因柴油发动机功率大小、工程机械车辆用途和功能及其配置的交流发电机功率不同而异，通常有-20~20, -30~30, -50~50, -100~100A等多种规格。 图5-2 动磁式电流表结构原理示意图 这种动磁式电流表远比电磁式电流表精确，但因其耐振性较差，制造成本高，一般只在现代新型工程机械车辆上应用。目前，国内工程机械车辆上仍以电磁式电流表应用的较广。而且在结构上以压铸铝架来代替触点底板，更提高了仪表的工作稳定性和耐久性，如下图所示。 2.电流表的故障及原因 （1）短路 接线螺钉与表壳或支架搭铁。 （2）接线松动 （3）示值失准 永久磁铁片的磁性消失或过大电流冲击，导致指示不准。 二、 电压表 电压表用来指示工程机械电源系统的工作情况。它不仅能指示交流发电机和调节器的工作状况，同时还能指示铅蓄电池的技术状况，比电流表和充电指示灯更为直观和实用。近几年国内引进的国外工程机械上装用电压表的施工车辆不断增加。 电压表与铅蓄电池、交流发电机和用电设备并联，并由电源开关控制的电路，连接图如图5-4所示。 图5-5所示为美国卡特公司生产的小型振动压路机上所使用的电压表的工作原理图。它由两只十字交叉的电磁线圈、永久磁铁、转子、指针和刻度盘组成。 三、机油压力表 机油压力表又称机油表，它是指示柴油发动机润滑油工作情况的仪表。国际上现行采用的压力单位为Pa表示。 1.机油压力表的构造类型与工作原理 工程机械车辆用机油压力表的分类通常按作用原理分为机械式和电气式两类。按结构又可分为弹簧管式（机械的）、双金属电热式和可变电阻式（电气的）等三种。 1）弹簧管式机油压力表 1）弹簧管式机油压力表（机构简图） 2）电气式机油压力表 电气式机油压力表由被安装在仪表板上的指示器（即表头）和被安装在气缸体上的传感器两个部分组成，两部分用电线连接。具体结构又分为三种： （1）指示器和传感器都是用双金属电热式的； （2）指示器用双金属电热式，传感器是用可变电阻式的； （3）指示器用电磁式，传感器用可变电阻式的。 （1）指示器和传感器都是用双金属电热式的机油表 （1）指示器和传感器都是用双金属电热式的机油表 在不同机油压力下的平均工作电流值的变化波形图 （4）机油危险压力信号灯（即红色信号灯指示器） 四、水温表 工程机械水温表又称温度表，用来指示工程机械柴油发动机的工作温度。发动机的正常工作温度是80°~90°，水温表即是监视冷却水温度的指示仪表。风冷式柴油发动机虽无水温表，但配置油温表来监视柴油发动机的正常工作温度。 水温表按其作用原理来分：有机械式和电气式两类。 1.水温表的构造类型与工作原理 1）弹簧管式水温表 2）双金属电热式水温表 3） 电磁式水温表 4）危险温度信号器 在有些工程机械车辆上不用水温表而用危险温度信号灯，或在使用水温表的同时，又附用危险温度信号器。 五、燃油油量表 工程机械车辆用汽油表和柴油表统称燃油表，又称油量表。它是用来监视和测知柴油箱中燃油存量的指示仪表。 现代工