KT合成氨开车实施方案.docVIP

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  • 2018-11-21 发布于江苏
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KT合成氨开车实施方案

PAGE 2 - 100Kt/年合成氨系统试车、开车总体方案 四川广宇化工股份有限公司 100Kt/a合成氨装置 试车、开车总体方案 编 制: 审 核: 批 准: 四川广宇化工股份有限公司 二0一三年六月 生产部编制 100Kt/a合成氨装置试车、开车方案 四川广宇化工股份有限公司100Kt/年合成氨装置经设计单位、施工单位、监理单位以及本公司工程项目组的共同努力已完成安装,为保证本系统一次性安全试车、开车成功,特编制本方案。 100Kt/年合成氨装置试车、开车原则 安全、环保第一的原则。 单体试车要早;联动试车要全;系统开车要稳的原则。 开车时,严格按照操作规程升温升压,确保不超温、不超压、不氧化、不水泡催化剂等事件的发生;高度集中、统一领导的原则。 开车过程中,听从公司生产部、调度统一指挥,分厂、各项目组负责人指挥关键节点,工程技术部帮助解决开车过程中技术问题的原则。 严格执行方案、规程的原则。 二、100Kt/年合成氨装置试车、开车目标 试车、开车过程中不损坏一个阀门、一块仪表、一根管线、一台设备。 按时保质保量完成各系统开车工作。 全系统一次性开车成功。 三、100Kt/年合成氨装置试车、开车领导小组 组 长:黄继安 副组长:赵阳兴 王力军 现场总指挥:李德刚 技术总负责:郑 标 安全、环保总负责:罗 胜 电气项目组:卢先贵 邓发松 白金川 仪表项目组:邱伦民 邓斌凤 脱硫、转化、中、低、甲系统项目组:罗来和 赵 斌 张方伦 姜 建 变压吸附脱碳项目组:罗来和 王 彬 压缩机(4M80、6M32、2D50)项目组:罗来和 苏 川 王小辉 钟国斌 合成塔项目组:陈丛彬 肖先成 冰机项目组:张继兵 陈先容 合成膜分项目组:陈丛彬 肖先成 无动力氨回收项目组:张继兵 肖先成 联碱浓气制碱项目组:罗顺德 杨万庆 陈先容 水系统项目组:罗万忠 张方伦 四、100Kt/年合成氨装置开车时间: 2013年 月 日 点 五、100Kt/年合成氨装置试车、开车应具备的条件 1、单机试车应具备下列条件: 单机传动设备(包括辅助设备)经过详细检查,润滑、密封油系统已完工,油循环达到合格要求;施工记录等技术资料符合要求,经检查并已确认,存在问题已消除; 单机试车有关配管已全部完成; 试车有关的管道吹扫、清洗、试压、试漏合格; 试车设备供电条件已具备,电器绝缘试验已完成; 公用工程系统能满足单机试车条件 试车设备周围现场达到工完料净场地清; 试车方案和有关操作规程已审批和公布; 试车小组已经成立,试车专职技术人员和操作人员已经确定; 试车记录表格已准备齐全。 2、系统的联动(空车)试车应具备的条件: 所有装置及配套工程,按设计全部施工完毕,经过逐台设备、逐条管线按序号检查核对材质、壁厚、法兰、垫片、螺栓、各种阀门、管件、阀门方向及位置、检测点、取样点、保温保冷管、导淋、操作平台等工程质量符合要求。 系统施工完毕,经公司组织验收合格,符合试车条件,管道、系统吹除、吹扫、试压、试漏完毕并完成交接,已建立岗位责任制; 全部工艺管道和设备都已经过强度试验合格,设备和管道的吹扫和清洗工作已经结束。 专职技术人员和操作人员已经确定; 公用工程系统已稳定运行,能满足本系统联动试车条件; 试车方案和有关操作规程已经公布; 各项工艺指标经生产管理部门批准公布; 生产记录报表已经准备齐全,印发到岗位; 仪表联锁、报警的整定值已经批准公布。 3、全系统开车应具备以下条件: 工程验收交接完毕,各系统设备、管道吹除、试压、试漏工作已经完毕,确认合格,符合开车要求。 所的转动设备按规定经过详细检查,单体试车和联动试车符合要求,可正常运转。 凡需装填的触媒、填料、干燥剂等均已完毕。 转化炉、换转炉及各输气管的烘炉工作已经结束。 各单体试车、联动试车、空车试运行已顺利通过,试车过程中出现的问题已解决。 DCS系统、自控仪表调试全部完成,报警及联锁的整定值经静态调试已准确好用,自动分析仪表的样气已配制待用。 所有电气设备的调试完毕和绝缘试验已经完成,具备正常投运条件。 公用工程的水、电、汽(气)、仪表空气等已能按设计值保证供应。 中心化验室分析设施、设备、标准液制备等已备妥待用。 系统内所有的安全消防设施,包括安全网、安全罩、盲板、防爆板、避雷及静电设施、防毒、防尘、事故急救设施、消火栓、消防器材、可燃气体监测仪等都已安装完毕,经检查试验合格,并有专人负责。 设备、管线的保温和防腐工作已经完成并对设备、管道、阀门、电气、仪表等均用汉字或代号将位号、名称、介质、流向标记完毕。 生产指挥系统的通讯,装置内部的通讯设施已能供正常使用。 置换方案、

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