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出租车调价问题的数学模型
摘 要
本文结合上海市出租车运价和油价的有关数据,通过分析处理,以出租车运价上调价格只能抵消油价上调所带来单车单日成本投入的增量为原则,得出上海市的出租车运价与油价联动机制的两个计算公式.将福州市的实际情况跟上海市对比后,对模型做了一定的改进,得出NLP模型,并利用Lingo软件求解.经过比较得出福州市最优运价是起步价为2公里7.5元,超起步价外公里运价为1.7元.最后用求解得出的有关数据与实际数据比较,评价了上海市出租车运价和油价联动机制的两个计算公式的合理性.
关键词:出租车;运价;油价;联动机制
1问题的提出
在油价走高的
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