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摘要 随 着 目 前 铁 路 货 车 进 一 步 提 速 和 车 辆 载 重 的 增 加 ， 铁 道 部 近 几 年 针 对 货 车 修 改 了《 铁 路 货 车 厂 修 规 程 》 并 下 发 了 新 的 技 术 文 件 和 标 准 。 目 前 ， 多 数 货 车 的 车 钩 缓 冲 装 置 检 修 工 序 流 程 已 经 明 显 落 后 ，工 装 设 备 老 化 陈 旧 ， 降 低 了 工 作 效 率 ， 加 大 了 劳 动 强 度 ，检 修 质 量 低 下 ， 已 不 能 满 足 现 代 生 产 的 需 求 。 本 文 根 据 某 厂 新 建 车 钩 缓 冲 装 置 检 修 间 工 艺 改 造 要 求 ， 明 确 了 该 厂 车 钩 缓 冲 装 置 检 修 间 的 设 计 原 则 、 要 求 及 相 关 的 技 术 标 准 等 问 题 ， 经 过 设 计 、 加 工 ， 为 该 厂 设 计 制 造 符 合 现 代 生 产 工 艺 要 求 的 检 修 生 产 线 。 在 设 计 过 程 中 ， 通 过 对 车 钩 缓 冲 装 置 检 修 工 艺 要 求 的 分 析 及 旧 式 车 钩 缓 冲 装 置 检 修 间 在 生 产 能 力 和 技 术 水 平 不 满 足 现 有 生 产 任 务 的 需 求 ， 在