关于某环山公路泥混凝土路面裂缝和断板原因及预防措施.docVIP

关于某环山公路水泥混凝土路面裂缝和断板原因及预防措施 - 市政给排水论文 　摘要：对夏季水泥混凝土路面施工中产生的裂缝和断板原因进行分析，并提出了预防措施。 　　水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护维修费用低、经济效益高等优点，在目前公路建设中广泛的使用。本文总结某环山公路水泥混凝土路面夏季施工中的经验，就水泥混凝土路面出现裂缝和断板的原因及防止措施进行了一些简单的分析。 　　一、环境条件 　　南方某环山公路混凝土路面施工时间为2006年7月至8月，施工期间多以晴天为主，昼夜温差大，午间最高气温42℃，晚间最低气温15℃左右。 　　二、裂缝和断板的产生 　　环山公路混凝土路面的前期施工阶段由于工期紧迫没有回避高温时段的烈日暴晒而浇筑混凝土，覆盖养护之前就发现有块板有微裂缝，为防止太阳直接曝晒于板块表面，施工人员及时用编织布及塑料布进行遮盖，在中午阳光的直射下，塑料布下混凝土在气温及水化热的双重作用下，温度上升很快，并且很快达到60℃左右。同时，没有及时采取措施尽快根据混凝板的实际情况提前进行切缝，在养护期过后揭开覆盖物清扫路面时发现有出现多处裂缝和二处断板，裂缝和断板大多数为横向。 　　三、裂缝和断板产生的原因 　　（一）冷缩裂缝 　　在夏季施工时冷缩裂缝的产生包括由于气候温差大和人为因素造成了混凝土大温差两方面，特别是人为的大温差使表面迅速收缩，产生拉应力造成裂缝和