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高速公路路面工程
水泥稳定碎石基层试验段
总结报告
高速公路路面工程合同段项目经理部
二O一一
水稳基层试验段总结报告
一、试验段施工概况
本合同段工程起点为K130+300,终点为K174+073.639,全长43公里。路面主体结构形式为17cm4%水稳底基层+35cm5%水稳基层+8cmAC-25沥青下面层+6cmAC-20沥青中面层+4cmAC-13沥青表面层。
经过我部的精心组织,我部于2011年10月25日进行了水稳基层试验段的摊铺工作,试验段落选在K170+530~K170+750段左幅,长220米,并于当日完成。施工中采用WBZ-500型稳定土拌和机集中场拌,
我们严格按照《公路基层施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程路基路面现场测试规程》、施工图纸及合同条款的规定进行试验段的施工,监理工程师进行了全过程旁站,我部同步对水稳基层试验段的施工过程进行了跟踪检测,试验段的各项技术指标均符合规范、设计、合同文件要求,取得了指导水稳基层施工的技术参数和施工经验,试验段圆满成功。
二、施工中的材料、人员、机械的投入使用情况
(一)原材料投入情况
水稳基层碎石为闸口及南康镇周边料场生产的优质石灰岩集料,有足够的强度和良好的颗粒形状。集料按不同的规格用隔墙分开堆放并进行标识,试验人员对集料的含泥量、粒径、压碎值等各项技术指标进行检测,原材料各项技术指标均能满足规范及设计要求。
水泥为钦州东泥水泥厂生产的“右江”牌PC32.5级复合硅酸盐水泥,水泥的细度、凝结时间、安定性、强度等各项指标均满足设计和技术规范要求的PC32.5级的水泥质量要求。
拌合用水采用地下深层饮用水,水质分析已检合格,符合水泥稳定粒料拌合用水质量要求。
(二)管理人员投入及分工
经试验段施工验证,以上管理人员满足水稳基层施工要求,人力资源配备合理,在今后的规模施工中将按照以上人员及职责分工进行指导施工
(三)劳动力投入
试验段施工中共投入劳务人员共33人:分工如下:后场拌合4人、前场工作面处理(模板、钢钎、钢丝绳等)12人、测量辅助工5人、工作面清扫1人、摊铺8人、养生3人。经试验段验证,以上劳动力组合满足水稳基层试验段施工的要求。在今后的规模施工中在计划增加后场生产4人、前场工作面处理6人、测量辅助工1人、养生4人。在今后的规模施工中拟共投入45人,确保结构层施工的作业人员配置。
(四)机械设备投入
我部用于水稳基层试验段施工的各种机械设备统计如下表。施工中满足水稳基层施工要求,计划在今后的规模施工中采取下列的机械组合
名 称
数量
型 号
规 格
主要功用
状 况
水稳拌和机
2套
WBZ500
400 t/h
集料拌合
完好
摊铺机
2套
SANYDTU75C
7.5m
现场摊铺
完好
装载机
6台
ZL-50
3T
上料
完好
大型自卸车
20台
东风自卸
18T以上
运输
完好
振动压路机
2台
CA601
23T
碾压
完好
胶轮压路机
2台
XP-302/XP-261
30T/26T
碾压
完好
洒水车
2台
10T
/
养护
完好
施工小型机具
2套
前场辅助施工
完好、1套备用
考虑到今后规模化施工,装载机计划再添置1~2台以做备用,运输料车计划增加至25辆左右。
三、水稳基层试验段施工中各工艺控制的详细过程
(一)、混合料的拌合
1、采用连续式稳定土拌和机集中场拌,装载机上料,计算机自动控制配合比。拌和过程中自动控制水泥、水分及各种矿料的用量。
2、拌和站拌和的水稳混合料目测均匀、无结团成块,无严重的粗细料分离现象。
3、试验段施工中水稳混合料含水量控制:开始拌和时按照设计5%控制。试验段施工时气温适中、空气湿润、有微风,气温在21-26℃之间。经现场摊铺后检
4、水稳混合料驶离拌和站时采用雨布覆盖,减小运输过程中及前场等待摊铺时的水分蒸发。覆盖要求严密,不透风。
5、对生产的水稳混合料,拌合站试验室及时检测水稳混合料的各项指标、如级配、含水量、水泥剂量等以及混合料的均匀情况、有无离析,逐车检测合格后,方可运输至摊铺现场。
(二)混合料摊铺:
1、下承层清扫组将下承层清扫干净,在局部桥头或
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