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液压污染控制技术 北京 Contents 一、引言 液压技术已成为工业机械、工程建设机械及国防尖端产品不可缺少的重要手段。 数据表明，70%~80%的液压系统故障是由于油液污染造成，污染控制已成为国内外相关行业普遍关注的问题。 我国液压污染控制仍是一薄弱环节，亟待加强与完善 设备的主动维护 设备维护的发展趋势 事后 预防 生产 状态 预防到状态 可靠性维护 主动维护策略 这主动维护是在机器开始发生失效之前采取的维护活动，它通过监测可导致失效的系统根源性参数并及时纠正根源性异常工况，以保持机器健康的工作状态。主动维护致力于从根本上消除故障隐患，延长大修理周期，不断改善系统功能。 液压系统的主动维护 失效根源-固体颗粒污染 维护策略-油液污染度监控 实施步骤 确定目标清洁度 设置污染控制系统 污染度监测 目标清洁选择所要考虑的因素 系统的工作压力和工作循环； 工作环境、寿命； 元件敏感度和期望值； 经济责任和停工期成本； 安全问题。 目标清洁度选择的步骤 针对系统中最敏感元件确定推荐的清洁度 针对工况和油液类型进行必要的调整 在－18℃以下频繁启动； 在超过71℃的油温下间歇工作； 高振动和高冲击工作； 作为工作过程的一部分对系统有关键依存关系； 系统故障可能危及人身安全。 对于油液不是100％石油类型的任何系统应将油液清洁度提高一档 现有的污染控制分析方法的不足 元件模型过于简化，计算误差大，只能定性分析 分析方法繁琐，不利于工程应用 不能定量计算和分析，无法对污染控制系统进行有效的优化 液压元件的理论模型 油箱和元件的统一模型 过滤器的理论模型 过滤器的新模型 过滤器的传递函数框图 典型污染控制系统的传递函数框图 结论: 过滤器是污染控制系统的唯一控制器，以往的过滤器数学模型只能用于定性分析，无法定量计算。通过引入污染重复过滤因子建立了具有有效过滤比的新的过滤器理论模型，提高了污染控制理论分析和工程计算的精度；通过分析液压系统油液中的颗粒分布状况，在计算机仿真程序中实现了过滤器纳污量和实时压差的模拟计算。 过滤器纳污量的仿真 过滤器压差的仿真 仿真软件LabVIEW LabVIEW（简称LV）是一种基于G（Graphic）语言的图形化编程开发环境 图形化编程 数据流驱动 是工业界和学术界中广泛用作开发数据采集系统、仪器控制软件和分析软件的利器 科学家和工程师们利用LV可以快速而灵活地搭建功能强大的系统，它可以使用户从烦琐的编程细节中解放出来，从而将更多的精力与时间放在系统分析与设计上 参数设置界面 实时监控界面 仿真结果显示界面 入侵率大小对维护成本的影响 过滤器特性对目标清洁度的影响 过滤器特性对维护成本的影响 单点测量法 两点测量法 滤膜及颗粒尺寸示意图 主流动 发生在测试的开始阶段 比滤膜孔径小的颗粒都能毫无阻挡的通过滤膜， 所有大于滤膜孔径的颗粒被截留在滤膜的表面 主流动特征函数 第二流动 假设液流中的污染颗粒为不同尺寸的球形颗粒，滤膜上的孔是方形的 主流动时大颗粒堵塞方形孔后的四个角上的液流称为第二流动 由滤膜和堵塞的大颗粒形成的孔隙能拦截住的最小颗粒尺寸称为第二大孔尺寸 第二大孔约为滤膜孔径的0.2倍。 第二流动特征函数 （1）检测对象 （2）检测手段 （2）检测手段 （2）检测手段 （2）检测手段 （2）检测手段 （2）检测手段 （2）检测手段 （2）检测手段 （2）检测手段 （2）检测手段 （2）检测手段 （1）颗粒污染控制方法 （2）先进污染控制技术 （2）先进污染控制技术 （2）先进污染控制技术 （2）先进污染控制技术 （2）先进污染控制技术 油路分析 油路分析 （2）先进污染控制技术 （2）先进污染控制技术 （3）水分控制 衷心感谢大家！ 二次流动时间常数： 油液检测对象 固态颗粒污染度 溶解水、游离水、乳化水 黏度、酸值、乳化性等理化指标 油液分析方法主要包括： 理化分析 光谱分析 铁谱分析 红外分析 颗粒分析等 采用的原理有：过滤称重法、颗粒计数法、滤膜淤积法、电阻法(电导率变化)与电容法(介电常数变化)等 国外先进油液分析传感器与在线监控系统介绍： 传感器元件内有3个内部线圈，2个外部线圈反向绕制，金属颗粒通过造成磁场扰动，磁场变化的幅值被转换为电压值，用来确定颗粒的尺寸；磁场相位变化用来确定颗粒属性（铁磁性、非铁磁性） MetalSCAN已成功地用于F22、F117、阿帕奇直升机、CH124海王直升机、CH113拉布拉多直升机等多种新型战机 1. MetalSCAN传感器 2. 聚合体电容水分传感器 美国一家公司研制的新型薄膜聚合体电容水分传感器，可直接测量水分的相对