风井架空乘人器施工施工组织设计及安全措施.docVIP

神华集团双马煤矿筹建处风井架空乘人器施工组织设计及安全技术措施 PAGE 1 工程概述 第一节 工程概况 我处决定在回风斜井井筒内安装一台RJY45-18/920 型架空乘人器,实际安装长度920米,沿轨道中心线向井下安装.根据风井巷道实际长度：994.1米,此设备能够满足运行需求.机头安装在距风道口风道下沿10米处,机尾安装在井底风门之前.机头.机尾导向轮.中间托绳轮横梁埋设在巷道两帮预埋孔内.巷道安装122根11#工字钢.6根22#b特殊钢梁, H型托轮组件276件,120件活动抱索器,120把乘人座椅.巷道内设共设3处上下人平台,机头.机尾各一处,4-1煤3#联络巷一处,共三处.乘人后钢丝绳外缘距巷帮800mm,靠轨道侧皮带沿线加装防护钢筋网.钢丝绳距巷道轨面2000mm,托绳轮架距轨面1800mm,箕斗高度1500mm,安全距离为300mm.为确保施工工期.安全.质量各方面达到合格,特制订此施工组织设计,要求施工人员严格遵守此组织设计. 第二节 主要技术参数 最大坡度 ο 18 迂回轮直径 mm 1400 最大工作距离 m 920 系统电压 v 380/660 驱动电机功率 KW 45 尾轮张紧形成 m 9 运输速度 m/s 1.12 最大输送效率 人/h 268 钢丝绳直径 mm 22 同时乘坐人数 人 120 钢丝绳最大牵引力 KN 18.6 托轮间距 m 8 钢丝绳破断力 KN 304 吊椅间距 m 15 驱动轮 mm 1400 钢丝绳离地高度 mm 2000 驱动装置配置表 防爆电动机 型号 YB2-280M-6 功率 45KW(380V/660V) 转速 980转/分 圆弧圆柱蜗杆减速器 型号 CWS400-63-1F 中心距 400 减速比 63 电力液压块式制动器 型号 BYWZ3B-400/90 制动力矩 1000-1250N.m 防爆电液推动器 BYT190Z/8(380V/660V) 带制动轮梅花弹性联轴器 型号 HLZ8-400 YA75×142×YA60×107 右同向捻钢丝绳：22NAT6×19S＋FC1570(表面无油) 第二章 施工部署 第一节 施工组织计划 一.施工组织计划 为了确保工程按期完成施工任务,同时又不影响正常地生产任务.决定选派一批曾经施工过类似工程或技术水平过硬,有丰富安装工程经验地技术工人和管理人员参与施工. 二.施工组织： 为保证工程在统一指挥.统一领导.统一部署下顺利进行施工,现场由队负责人.施工负责人负责现场地安全及施工质量,并将职责划分如下： 区队负责人：任志刚 安全负责人：任志刚 施工负责人：闫 毅 李建国 孙文华 魏斌 技术负责人：冯 余 1.任志刚（队长）负责本次安装工程地总体管理工作,平衡协调全面工作事项. 2.闫 毅（书记）协助队长抓好本次安装工程地总体管理工作并负责好本次安装工程地安全管理工作. 3.李建国 孙文华（副队长）负责现场技术指导及每班工作任务.进度情况. 4.冯 余 （技术员）负责现场技术指导并监督措施在现场执行情况. 5.魏 斌 （技术员）负责现场技术指导与监督培训工作情况. 6.邓永宁 马凡（技术员）负责规程.措施贯彻学习.考试等培 训工作. 第二节 劳动组织 一.施工单位 该项工程由双马煤矿筹建处机运队实施安装完成. 二.施工地点 双马煤矿筹建处回风斜井井筒内轨道侧. 三 .作业方式 此次安装分为早.中班作业制,人力组织根据现场实际情况统筹分配；每天2个班,每班15人,每班工作8小时. 第三节 施工方案 安装工序： 1.放线 施工前必须先由生产技术科放出安装中心线.腰线,根据中.腰线进行施工. 2.巷帮打眼及横梁地安装 ①根据巷道两边放出地预留孔中线进行打眼,利用水钻进行巷道两边地打眼作业,机头.机尾导向轮.中间托绳轮横梁埋设在巷帮内,机头横梁预埋孔距底板2.45米,孔地一侧深度350mm,高.宽度不小于350*350mm,中间架横梁预埋孔距底板2.32米,孔地一侧深度250mm,高.宽度不小于200*200mm,机尾横梁预埋孔距底板2.76米,孔地一侧深度700mm,高.宽度不小于350*350mm. ②机头预埋钢梁长度为6.8米,间距2米(用2根22#工字钢并焊,制作成特殊横梁),机尾预埋钢梁长度为6.8米,间距2米(用2根22#工字钢并焊,制作成特殊横梁).其余钢梁长度为6.4米,间距为8米.安装沿线压轮为4组,托轮为4组,其余沿线每8米一侧安装一个单托轮. ③打眼时如有过特殊地层时,另行制定相关地安全技术措施. 3.横梁地安装与预埋孔