大展弦比太阳能无人机结构动力学分析-力学专业论文.docx

国防 国防科学技术大学研究生院硕士学位论文 国防 国防科学技术大学研究生院硕士学位论文 万方数据 万方数据 万方数据 万方数据 目 录 HYPERLINK \l _bookmark0 摘 要 i HYPERLINK \l _bookmark1 ABSTRACT ii HYPERLINK \l _bookmark2 第一章 绪 论 1 HYPERLINK \l _bookmark3 1.1 论文背景及研究意义 1 HYPERLINK \l _bookmark4 1.1.1 课题研究的背景 1 HYPERLINK \l _bookmark5 1.1.2 课题研究的意义 2 HYPERLINK \l _bookmark7 1.2 与课题相关的国内外研究状况 3 HYPERLINK \l _bookmark9 1.3 论文的研究内容和创新点 6 HYPERLINK \l _bookmark10 1.3.1 论文研究的内容 6 HYPERLINK \l _bookmark11 1.3.2 论文的创新点 7 HYPERLINK \l _bookmark12 第二章 有限元方法和结构动力学分析 8 HYPERLINK \l _bookmark13 2.1 有限元法理论 8 HYPERLINK \l _bookmark14 2.1.1 有限元法概述 8 HYPERLINK \l _bookmark16 2.1.2 有限元法结构分析 8 HYPERLINK \l _bookmark17 2.1.3 有限元法的特点 9 HYPERLINK \l _bookmark18 2.2 结构有限元的动力分析 10 HYPERLINK \l _bookmark19 2.2.1 基本原理 10 HYPERLINK \l _bookmark20 2.2.2 质量矩阵和阻尼矩阵 11 HYPERLINK \l _bookmark21 2.2.3 振动方程 11 HYPERLINK \l _bookmark22 2.3 结构模态分析 12 HYPERLINK \l _bookmark23 2.3.1 结构模态分析 12 HYPERLINK \l _bookmark24 2.3.2 结构模态分析的理论基础 13 HYPERLINK \l _bookmark25 2.4 结构动力响应分析 14 HYPERLINK \l _bookmark27 2.4.1 直接积分法 15 HYPERLINK \l _bookmark28 2.4.2 振型叠加法 16 HYPERLINK \l _bookmark29 2.4.3 两种方法的选用 18 HYPERLINK \l _bookmark30 2.5 本章小结 18 HYPERLINK \l _bookmark31 第三章 无人机结构动力学特性分析 19 HYPERLINK \l _bookmark32 3.1 无人机有限元建模 19 HYPERLINK \l _bookmark37 3.2 主梁碳纤维铺层厚度与动力学特性的关系 20 HYPERLINK \l _bookmark38 3.2.1 主梁结构 20 HYPERLINK \l _bookmark43 3.2.2 主梁碳纤维铺层厚度与动力学特性的关系 21 HYPERLINK \l _bookmark49 3.3 机翼蒙皮与动力学特性的关系 24 第 I 页 HYPERLINK \l _bookmark50 3.3.1 蒙皮结构 24 HYPERLINK \l _bookmark53 3.3.2 蒙皮对结构动力学特性的影响 24 HYPERLINK \l _bookmark56 3.3.3 蒙皮厚度与动力学特性的关系 26 HYPERLINK \l _bookmark60 3.3.4 蒙皮预应力与动力学特性的关系 27 HYPERLINK \l _bookmark65 3.3.5 蒙皮铺层方向与动力学特性的关系 30 HYPERLINK \l _bookmark67 3.4 翼肋结构与动力学特性的关系 31 HYPERLINK \l _bookmark68 3.4.1 翼肋结构 31 HYPERLINK \l _bookmark70 3.4.2 翼肋刚度与动力学特性的关系 32 HYPERLINK \l _bookmark73 3.4.3 翼肋铺层与动力学特性的关系 33 HYPERLINK \l _bookmark77 3.5 两种机身结构振动分析 36 HYPERLINK \l _book