大跨径连续刚构桥评估指标体系研究-桥梁与隧道工程专业论文.docx

Study on evaluation index system for the Long Span Continuous Rigid Frame Bridge A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Fan Luxian Supervisor：Prof.Tan Donglian Chang’an University, Xi’an, China 论文独创性声明 本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研 究工作所取得的成果。除论文中己经注明引用的内容外，对论文的研 究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本论文 中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担 。 论文作者签名:赞每每 / 年 b 月 12- 日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归 属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请 专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的 学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。 (保密的论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名: 费者每 导师签名:省冬运 ).-1: I $ 年 6 月 n.. 日 c)OI} 年 j 月 1) 日 摘 要 随着我国高速公路网络的建设发展，鉴于连续刚构桥具有结构受力抗震性能好、施 工工艺成熟、刚度大、行车平顺舒适、运营管理方便等特点，这一桥型来克服大江河和 宽深峡谷的需求日益增加，已经成为一些地区跨越黄土沟壑地形的主要桥型。 但是建造这类桥梁对勘察设计和施工工艺要求相当高，如果在设计、施工以及运营 管理上出现细小不足，将会导致此类桥梁在运营几年内就会出现主梁下挠过大、箱梁严 重开裂、耐久性迅速降低等病害。因此，针对正在服役期的大跨径连续刚构桥，如何对 其进行准确有效地评估变得尤为重要，以至于为今后桥梁的运营养护管理提供有力的科 学依据。 为了丰富连续刚构桥评估的内涵，减少在评估工作中的一些盲目性，本文基于大跨 径连续刚构桥自身特点对其评估指标体系进行了研究，主要研究内容及成果: （1）介绍了国内外大跨径连续刚构桥的运营管理状况，对国内外桥梁评估指标体系 研究以及取得的研究成果进行了系统的介绍，根据国内外专家学者取得的成果，总结当 前评估指标体系中存在的问题。 （2）简要阐述了现有桥梁评估体系中常用的方法，着重介绍了层次分析法在桥梁评 估指标体系中的应用。并基于层次分析法的基础上，对刚构桥的病害进行分析，确立了 大跨径连续刚构桥服役状态评估指标及评估层次模型。 （3）研究建立了大跨径预应力混凝土连续刚构桥评估指标体系，利用专家调查法确 定指标权重值。同时，基于层次分析法及变权综合原理，利用有限元分析软件 midas civil 建立计算分析模型，研究底层指标中截面应力、挠度测点权重的计算方法，即在几种荷 载组合下求出各监测截面的极差值构造评估矩阵，利用 MATLAB 计算矩阵特征值与特 征向量得出测点权重，使指标权重值更为合理。 （4）以某大跨径连续刚构桥为工程实例，验证所建立的指标体系具有较强的适用性 和可靠性，评估结果与桥梁实际工作状态相一致，表明所构建的指标体系在桥梁评估研 究中具有一定的实际应用价值。 关键词：连续刚构桥； 评估方法； 层次分析法；评估指标；评估模型；专家调查法； 指标权重； Abstract Along with the development of our country highway network constuuction,in view of the continuous rigid frame bridge has good seismic performance of structure,large stiffness,driving smooth and comfortable,operation management is convenient wait for a characteristic,a bridge to overcome the big rivers and wide deep canyon demand increasing,has become the main bridge across the loess gully terrain in some regions. But building these bridges for survey and design and construction technology requirements quite high,if in the design