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车载导航系统语音识别技术的研究与实现-控制工程专业论文
万方数据
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独 创 性 声 明
本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及 取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外, 论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得 武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一
同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说 明并表示了谢意。
签 名: 日 期:
学位论文使用授权书
本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即 学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版, 允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的 全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制 手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有 关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息 服务。
(保密的论文在解密后应遵守此规定)
研究生(签名): 导师(签名): 日期
I
摘要
语音识别技术是近年来科技界的热点话题。语音作为最直接、最有效的的 交流方式,使得它也开始逐渐在机器上得以运用,语音识别技术的研究受到人 们高度的关注,并且在控制、通信和服务等领域已经得到大面积的使用。科技 的发展使得人们在生活中许多活动用机械来取代牲畜等生物力量,这在以前仅 仅靠牲畜所不能完成的,但是人们在操作机器是一般通过人的四肢来完成,不 具有灵活性。现在汽车已经成为普通家庭生活所必不可缺的部分,因此汽车的 需求量也增大,对于现代汽车的安全性已经有了大大的提升,但在智能性能方 面还是有所欠缺,车上的一系列操作还是靠人体四肢的活动。将语音识别和汽 车这两个热点融合在一起,将语音引入汽车领域,这将有很大的发展空间。
本论文的题目是车载导航的语音系统,系统是以 DSP 作为语音处理核心, 搭建外围电路进行功能拓展。系统的设计理念是驾驶员通过语音输入目的地, 车载导航系统在电子显示屏上给出待选路径,驾驶员用语音来选择行车路径, 这样让驾驶员在驾驶过程中注意力集中,也提高安全性能。
论文首先介绍在此类领域的研究发展历程和研究前沿,世界各国在该方面 的成熟成果,尽管我国在这方面研究起步晚,但是也取得了一系列的高质量成 果,苹果公司的 Siri 带动了手机界语音的发展,它的车载系统 CarPlay 可能将会 带动车载语音的发展。接着介绍了语音识别所需的基本理论知识,详细介绍了 语音处理的过程,这个过程由语音预处理,语音端点检测,特征提取,语音处 理算法组成。并对这些发展进程给出了详细说明,包括基本理论和适用条件以 及优化方法。最后设计了系统相关的硬件和软件,并对相关算法进行了仿真。 硬件方面系统采用的是 TI 公司的 TMS320VC5402 为核心,设计了 DSP 的最小 系统使其能够正常工作,音频芯片 TLV320AIC23B 作为外围电路来采集语音, 此芯片高度集成集成,减少干扰,提高性能,两者连接组成的部分的是语音输 入处理模块,而且这两个芯片均为 TI 所设计,因此在应用中具有良好的适用性, 然后欠缺的是对相应的导航模块还有待于进一步的研究。软件方面采用 C 语言 编程,端点检测采用的是双门限法,特征提取采用 MFCC,软件部分给出了 DSP 和音频芯片的数据传输,对语音算法采用的是 DTW,并用 Matlab 予以仿真。
II
关键字:语音识别,TLV320AIC23B,TMS320VC5402,DTW
III
Abstract
Speech recognition technology is a hot topic in the IT sector in recent years. Voice as the most directly and most effective ways of communication, it also began to be used in the machine, speech recognition technology research has been pay highly attention by people, it has wide range of use, for example control, communications and services, and other areas. Development of technology makes it a lot biological activity in life replace by mechanical forces livestock, livestock can not be completed in the past. but, in the genera
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