船体分段建造中的吊装工艺管理系统研究-管理科学与工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 Classified Index: U.D.C: A Dissertation for the Degree of M.E Research on Process Management System in Ship Hull Block Construction Candidate: Zhou Hongying Supervisor: Prof. Meng Mei Academic Degree Applied for: Master of Management Speciality: Management Science and Engineering Date of Submission: Apr, 2014 Date of Oral Examination: June, 2014 University: Harbin Engineering University 哈尔滨工程大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：本论文的所有工作，是在导师的指导下，由作者本人独立完成的。 有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出，并与参考文献相对应。除文中已注 明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文 的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声 明的法律结果由本人承担。 作者（签字）： 日期： 年 月 日 哈尔滨工程大学 学位论文授权使用声明 本人完全了解学校保护知识产权的有关规定，即研究生在校攻读学位期间论文工作 的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关部门或机构送 交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入有关数据库进 行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文，可以公布论文的 全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论文一律注明作者第一 署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声明。 本论文（□在授予学位后即可 □在授予学位 12 个月后 □解密后）由哈尔滨工程 大学送交有关部门进行保存、汇编等。 作者（签字）： 导师（签字）： 日期： 年 月 日 年 月 日 船体分段建造中的吊装工艺管理系统研究 摘要 分段吊装是船舶建造中的重要环节，其吊装工时的长短对整个船舶建造周期有着重 要的影响。然而，目前的分段吊装主要根据工艺人员自身经验来制定，工艺实施效率低 下且易出错，难于实现吊装工艺知识的积累与传承，亦不能满足当前船舶企业信息化与 工业化深度结合的需要。 工艺管理系统技术为上述问题提供了解决思路，通过对吊装工艺管理系统的研究分 析，探索分段吊装工艺数据、流程的信息化模型，设计吊装工艺管理系统，有助于吊装 工艺过程数字化管理，有助于实现吊装工艺数据、知识及经验的数字化积累，为造船企 业数字化、信息化建设提供有力的理论依据。 本文以船体分段吊装工艺过程为研究对象，对吊装工艺过程进行结构化分析并构建 相应的结构化、流程化工艺文件，主要的研究内容如下： （1）首先结合企业的实际调研，以船体分段吊装过程为研究对象，采用基于流程 化的分析思想，对整个吊装过程进行了分析梳理，形成了适合企业实际应用的吊装方案 策划、生产设计准备分析、吊装监控流程设计、分段吊装前准备工作流程分析、分段吊 装过程分析等多个任务包模块； （2）然后运用 ARIS 先进的流程化建模理论与工具，对流程化的吊装工艺过程进行 分析并建模，形成了具有组织、功能、流程、数据、产品/服务等多结构的船体分段吊 装工艺管理模型； （3）最后采用基于关系型数据库的设计思想，针对流程化的船体分段吊装工艺模 型，进行吊装工艺数据表设计，为后续工艺管理系统的成功实施奠定基础。 关键词：分段吊装；工艺管理系统；流程化建模；ARIS 理论 哈尔滨工程大学硕士学位论文 船体分段建造中的吊装工艺管理系统研究 ABSTRACT Segmental hoisting is an important part of the ship construction, the length of hoisting working hours has an important influence to the entire ship construction cycle. However, the current ship hull section hoisting is mainly done by artificial according to them own experience, inefficient and error-prone, more difficult to accumulate and heritage in p