车用柴油机噪声声品质的分析研究-机械工程专业论文.docxVIP

河北 河北工业大学硕士学位论文 车用柴油机噪声声品质的分析研究 摘 要 随着人们对车辆 NVH 性能要求的不断提高，内燃机噪声作为车辆噪声的主要部分逐 渐引起国内外研究部门的广泛关注。由于人们对噪声分析的要求开始从整体声音评价转化 为与人的心理生理相结合的各方面标准的评价，传统的 A 声级评价指标逐渐不能满足人 的要求，以声品质为基础的噪声分析为处理和评价柴油机噪声提供了一种新的途径。声品 质评价方法考虑了人耳的听觉特性，能够反映不同噪声主观感受的差异，国内在这方面的 研究仍处于起步阶段。 本文详细介绍了听觉系统的生理特征，以此为基础采用 MATLAB 软件建立心理声学 参数模型，并对一些基本的声音信号采用建立的模型分析，实现了参数准确性的验证，其 优越性更在于将临界频带内的特征参数以图像的形式显示出来，使模型更为直观，有利于 有选择性的降低噪声频率成分从而改善噪声质量。 论文采用 LMS 测试分析系统对所要研究的两台柴油机进行九点标准测试法测试不同 位置的声音信号，之后从中提取 16 个噪声信号作为声品质主观评价法的声音样本。对选 用的噪声样本进行声品质主观评价实验，并对结果进行准确度分析，筛选出符合要求的评 价结果。采用应用统计的方法对主观舒适性与心理声学参数进行相关性分析，分析结果显 示心理声学参数中响度、尖锐度对人的主观感觉影响最大。以自变量为响度、尖锐度，因 变量为听觉偏好性（反映了主观舒适性），建立多元线性回归方程，进行检验证明该方程 能够较好的反映主观舒适性和响度、尖锐度之间的关系。 将得出的结论用于实际应用，判别试验中两台柴油机噪声的好坏，分析说明测试柴油 机随转速的增加响度增加，而尖锐度则呈抛物线性变化；对比 A、B 两台柴油机全负荷不 同转速状态发现虽然其 A 声级差不多，但是从声品质的角度来看 A 型柴油机的响度、尖 锐度明显比 B 型柴油机要高，因此 B 型柴油机的结构更适于提高人耳的舒适性。该工程 实例初步采用了新的评价方法，为柴油机声质量评价和改进提供了新的策略。 关键词：声品质，生理学，主观评价，心理声学参数，柴油机噪声 i 车用 车用柴油机噪声声品质的分析研究 Research And Analyze Of Diesel Engine Noise Quality For Motor Vehicle ABSTRACT As the requirement of NVH performance development on the car domain, internal combustion engine noise as the main part of the vehicle noise gradually take more attention by the domestic and international research departments attention. While the traditional A-weighted sound pressure level evaluation index gradually can not meet peoples requirement, sound quality is a method that can evaluate noise quality more effective,it consider the characteristics of the auditory and reflect different subjective feeling of the noise.So it provide a new way to evaluate noise. This paper introduces the basic characteristics of human physiological and hearing,based on these theories,we bulit some acoustic quality evaluation parameters using matlab.In order to verify the accuracy of the model,analysing some basic sound signal,and the result is all right.This model makes the critical parameter more clearly with the result plot as pictures,and it’s useful to improve the quality of noise. We test the noise of two